Description
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Vues : Mardi 8 avril à partir de 12 heures Enchères : Mercredi 9 avril à partir de 9h Lieu : IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1955 Land Rover Series 1 107 inch No Reserve Registration No : RNX 15 Chassis No : 57200376 MOT : Exempté Un magnifique objet de collection récent appartenant à la même famille depuis plus de cinquante ans Un exemple extrêmement solide ayant fait l'objet de réparations du châssis quelques années auparavant Seulement 53 852 miles enregistrés et crédibles Conçue par Maurice Wilks en 1947, une Land-Rover figure en bonne place sur toute liste des véhicules les plus importants au monde, et les variantes de la série 1 sont très recherchées car on considère que plus c'est pur, mieux c'est. Un simple châssis en échelle, une cloison en acier et de robustes panneaux en aluminium formés à l'équerre ont permis de créer un solide cheval de bataille pour l'industrie légère, la campagne et l'armée. En 1954, les empattements de 86 et 107 pouces ont été introduits - le 107 pouces étant le premier Land Rover à empattement long de série. Plus tard dans l'année, le moteur à alésage étalé est devenu la norme, ce qui a permis un meilleur refroidissement entre les cylindres. Le 107" a été remplacé seulement deux années plus tard par le 109", ce qui était nécessaire pour accueillir le nouveau moteur diesel. Immatriculé en 1955, le châssis 57200376 conserve son numéro d'immatriculation d'origine "RNX 15" indiquant qu'il provenait de la région du Warwickshire, où il se trouve encore aujourd'hui. Achetée neuve par le père du vendeur, cette Land Rover à empattement long s'est avérée être une bonne bête de somme pendant la majeure partie de sa vie et a fait partie de l'entreprise familiale en étant utilisée pour remorquer les bateaux de croisière de 30 à 40 pieds sur la rivière Avon à travers Stratford-upon-Avon jusqu'au chantier naval pour y être réparés. Le père du vendeur, aujourd'hui décédé, a repeint la carrosserie en gris et a passé beaucoup de temps à faire réparer le châssis à un niveau élevé il y a une vingtaine d'années. Stocké au sec dans le chantier naval où il a servi depuis, le pick-up aurait été démarré chaque année et il est confirmé qu'il a roulé pour la dernière fois au début de l'année 2024. Le décès prématuré du père du vendeur a fait que ce fabuleux exemple n'a pas eu l'utilisation qu'il méritait et le vendeur a donc choisi de lui trouver un second foyer. Un exemple délicieusement original conservant des caractéristiques telles que ce que l'on croit être les tapis de sol et les sièges d'origine, " RNX 15 " doit être vendu en ayant besoin d'une remise en service complète et est fourni complet avec sa carte grise indiquant 0 ancien propriétaire, plus une couche de poussière de grange qui fera pour un premier lavage excitant !
** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via le site Web de H&H, par téléphone et par commission - les conditions générales de vente s'appliquent** Le stationnement et l'entrée à la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
