Description
Quand une Mustang GT standard de 5, 0 litres avec le Premium Pack n'est pas assez "bang pour votre argent" ! Cette Mustang GT S550 2016 absolument magnifique avec un peu plus de 12000 miles est maintenant arrivé dans notre inventaire et marque littéralement n'importe quelle tête d'essence avec excitation. Le simple théâtre du démarrage de cette voiture, surtout à froid, et le sentiment d'engagement qu'elle apporte lors de l'exploration de ses performances est tout simplement palpitant, pas pour les timides et quelque chose que beaucoup d'entre nous n'auront jamais l'occasion d'expérimenter. Cet exemple à faible kilométrage a pris "l'exaltation" et a gonflé le volume à 11 ! Les modifications importantes ont toutes été effectuées avant que le gros supercharger Whipple de 2, 9 litres Stage 2 Gen 3 ne soit accouplé au moteur V8 Coyote de 5, 0 litres déjà puissant, afin de s'assurer que la voiture puisse supporter une telle augmentation de puissance qui se situe maintenant autour de 820bhp ! Les autres modifications comprennent un échappement Corsa Xtreme de 3 pouces avec embouts quadruples, un arbre de transmission Dynotech en aluminium d'une seule pièce, un levier de vitesse Barton Hybrid 3, un kit de ressorts et de perches d'embrayage Steeda, une jauge Lund Racing avec réglage personnalisé, des roues Velgen Classic 5 de 20 pouces en alliage décalé avec des pneus Michelin PS4 de 295/ 265, des disques de frein Baer Eradispeed Plus - 2 pièces avec étriers Brembo, des ressorts d'abaissement Eibach Pro Kit, un kit d'alignement Steeda pour le sous-châssis arrière. Clignotants séquentiels sur tous les clignotants, écopes latérales Roush, jupe arrière, ailettes de bas de caisse, becquet arrière et écopes de capot, bandes de course noires mates personnalisées avec bandes rouges sur les épingles à nourrice. D'autres améliorations ont été apportées, notamment l'importation et l'installation de sièges Ford Performance Mustang en provenance d'Amérique, qui n'étaient pas disponibles en option sur les voitures britanniques. L'installation de ces sièges permet d'utiliser les harnais de course à 4 points de Scroth Racing. La documentation et les papiers relatifs à toutes ces améliorations, installations et travaux d'entretien et de maintenance ont tous été classés de manière exhaustive et conservés dans un état impeccable, tout comme le véhicule qu'ils accompagnent. Il s'agit d'une opportunité rare de posséder et de conduire un véhicule vraiment sauvage et nous doutons sérieusement que vous puissiez trouver un meilleur exemple d'un véhicule aussi rare. Tous ceux qui ne sont pas des "amateurs de sensations fortes" ne doivent pas s'inscrire !
