Description
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Vues : Mardi 20 mai à partir de 12h Enchères : Mercredi 21 mai à partir de 9h Lieu : St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1988 Porsche 911 Carrera 3. 2 Sport Seulement 38 000 miles et deux propriétaires depuis l'origine Estimation £70, 000 - £80, 000 Numéro d'immatriculation : E865 OCX Numéro de châssis : WP0ZZZ91ZJS102407 Contrôle technique : T. B. A Très recherché, le modèle 3. 2 Sport tardif " C16 " fourni par le Royaume-Uni avec la préférable transmission manuelle G50 Garantie de 38 000 miles à partir du neuf Propriété actuelle depuis 1991 et un seul propriétaire précédent Exemplaire remarquablement beau et très original ! Accompagné de la documentation et du carnet d'entretien tamponné Développée sous l'œil intéressé du directeur général de Porsche Peter Schutz, la 911 Carrera 3. 2 a fait ses débuts au Salon de l'automobile de Francfort en septembre 1983. Estimé à 80 % neuf, le moteur flat-six de 3164 cm3 (d'où "3. 2") du Modèle développait 231 ch et 209 lb-pi de couple. Associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, il s'est avéré à la fois vif et souple, ce qui a permis au Modèle d'atteindre une vitesse de 0 à 100 km/ h en 5, 3 secondes et une vitesse de pointe de 153 km/ h. Pour faire face à l'augmentation des performances, les freins ont été agrandis et les deux premiers rapports de vitesse ont été légèrement augmentés. Parmi les autres améliorations, citons un tendeur de chaîne de distribution redessiné - le talon d'Achille des moteurs précédents. Les premiers exemplaires du 3. 2 utilisaient une boîte de vitesses manuelle de type 915, la marche arrière étant placée sous la cinquième, tandis que les modèles de 1987 à 1989 étaient équipés de la boîte G50, plus puissante, dans laquelle la marche arrière était placée à côté du cinquième rapport. En 1984, un pack "Sport" a été proposé en option, comprenant une jupe avant plus profonde, un aileron arrière "tea tray", des amortisseurs Bilstein plus rigides et des jantes en alliage forgé Fuchs de 16 pouces avec centre noir.
Fournie neuve par Charles Follett Limited de Londres le 19 mai 1988, la 911 proposée était finie d'usine en peinture bleu vénitien avec une sellerie intérieure en cuir bleu marine et était spécifiée avec l'équipement optionnel du pack Sport d'origine, ainsi que la radio Blaupunkt, deux haut-parleurs arrière, le toit ouvrant, la teinte graduelle verte du pare-brise, le tapis en velours pour le compartiment à bagages et les ceintures arrière automatiques à trois points d'ancrage. Achetée par le défunt vendeur en août 1991 auprès des agents Porsche Parker & Parker de Kendal, la 911 Sport n'avait alors parcouru qu'environ 32 800 miles depuis sa sortie de l'usine. La fierté et la joie de feu le propriétaire pendant le reste de sa vie, la Porsche a été mollycodled, étant utilisé avec parcimonie pour les occasions spéciales et a donc seulement couvert 5, 000 miles supplémentaires environ, ce qui porte le kilométrage total maintenant est seulement 38, 000 miles à partir de neuf, couvert dans les mains de seulement deux propriétaires. Le vendeur défunt, un mécanicien qualifié qui a passé toute sa vie professionnelle dans le commerce de l'automobile, auto-entretenu la 911 tout au long de sa garde, avec la Porsche comprise pour avoir été entretenu par lui tous les ans. Malheureusement, cette 911 est offerte aujourd'hui en raison du décès du vendeur, mais elle devrait recevoir un nouveau contrôle technique à temps pour la vente. Le dossier historique qui l'accompagne comprend la documentation contenue dans la pochette de la Porsche, y compris le carnet d'entretien original tamponné, une large collection de contrôles techniques antérieurs remontant jusqu'à 1992, et un document V5C actuel (indiquant deux anciens détenteurs du fait que la Porsche a été transférée au nom de son épouse depuis son décès). Il s'agit d'un excellent exemple authentique d'un modèle Porsche de plus en plus recherché, qui conviendrait parfaitement à un collectionneur sérieux ou à un amateur éclairé à la recherche de l'un des plus beaux exemples survivants de la célèbre époque du refroidissement par air.
** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via le site Web de H&H, par téléphone et par commission - les conditions générales de vente s'appliquent** Le stationnement et l'entrée à la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
