Points forts

Récemment révisée par un spécialiste Porsche en mars 2026
Le vendeur estime que la carrosserie, la peinture, l'intérieur et la mécanique sont en très bon état
Contrôle technique valable jusqu'en mars 2027
Accompagné d'un rapport CarVertical, des documents RDW et d'une facture d'entretien récente

L'attrait

La Porsche Cayenne S de première génération alliait le savoir-faire technique de Stuttgart à la véritable polyvalence d’un suv. Son V8 atmosphérique de 4,5 litres développe 335 bhp et 310 lb-ft de couple, offrant la puissance linéaire et sans effort que seul un moteur atmosphérique de grande cylindrée peut fournir.

Cet exemplaire de 2005, de couleur noire avec un intérieur en cuir noir, est équipé avec goût : système audio Bose, toit ouvrant, Porsche Communication Management avec navigation par satellite et sièges avant à réglage électrique avec mémoire à trois positions pour le conducteur. Il roule sur des jantes en alliage de 20 pouces à cinq branches, ornées d’emblèmes Porsche colorés, et est doté d’étriers de frein argentés.

Elle a fait l’objet d’un entretien en mars 2026 chez Rennsport, un spécialiste Porsche situé à Breda, aux Pays-Bas. Cet entretien comprenait une vidange d’huile et un remplacement du filtre, des appoints de liquides, le remplacement des colliers de fixation du pot d’échappement, le dégrippage des plaquettes de frein avant bloquées et le resserrage des garnitures de vitres et de toit ouvrant qui étaient desserrées. Le vendeur décrit l’expérience de conduite comme puissante et confortable, précisant que la voiture démarre et fonctionne très bien.

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Informations clés

Kilométrage : 176 078 km (tel qu'affiché)
Pays d'immatriculation : Pays-Bas
État du contrôle technique : valable jusqu'en mars 2027
Caractéristiques techniques : V8 de 4,5 litres (335 bhp / 310 lb-ft), boîte de vitesse automatique Tiptronic à six rapports
Documentation : rapport CarVertical, documents RDW et facture d'entretien Rennsport récente fournis

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Les détails

Entretien effectué en mars 2026 par Rennsport, un spécialiste Porsche situé à Breda, aux Pays-Bas, pour un montant de 1 620,86 €
Les travaux d'entretien comprenaient le remplacement du filtre à huile, la mise à niveau de l'huile moteur Mobil 0W40 et du liquide de frein DOT 4, le remplacement des colliers de fixation du tuyau d'échappement, le dégrippage des plaquettes de frein avant et le resserrage des garnitures de vitres et de toit ouvrant desserrées
Contrôle technique réussi en mars 2026 après réparation des colliers d’échappement desserrés, régulation de la pression des pneus et remplacement des flexibles de frein endommagés dont les couches extérieures étaient compromises
La facture d’entretien indique que les épaulements supérieurs intérieurs des pneus sont très usés, que le raccord de purge de l’étrier de frein arrière gauche est grippé et que le capteur de stationnement arrière gauche est défectueux
Peinture noire sur un intérieur en cuir noir
Jantes en alliage de 20 pouces à cinq branches avec emblèmes Porsche colorés, enjoliveurs noirs et étriers de frein argentés
Système audio Bose, toit ouvrant et Porsche Communication Management avec navigation par satellite
Sièges avant électriques avec mémoire à trois positions pour le conducteur
Le vendeur estime que l'état de la carrosserie est très bon, avec quelques imperfections et de légers signes d'usure
Carrosserie décrite comme propre, avec quelques éraflures mineures à l'arrière
Le vendeur estime que la peinture, l'intérieur et la mécanique sont en très bon état

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