Description
Frais comme un concombre. Tout juste arrivée chez Shore Classics, cette Mercury Bobcat entièrement équipée et totalement originale a été importée de Californie il y a tout juste deux années. Elle est présentée dans une peinture jaune vif décolorée par le soleil, avec de fausses boiseries et un intérieur sport en vinyle fauve très évocateur. Fourni avec le moteur V6 Cologne de 2792 cm3 en option et la transmission automatique Selectshift à 3 vitesses, cet exemple ultra-rare du véhicule de collection américain du milieu des années 1970 est peut-être l'ultime surf wagon et est parfait pour les routes du Royaume-Uni, avec seulement 14 pieds de long. Bénéficiant de nombreux aménagements d'usine, dont la radio 8 pistes d'origine, l'air conditionné, la direction assistée et les freins assistés, cette voiture est très facile à conduire et pourrait être utilisée comme quotidien d'été. Et vous pouvez être certain d'être le seul à vous rendre aux expositions de la saison prochaine. Venez en faire l'expérience par vous-même - mais il se peut que vous deviez d'abord vous battre avec moi pour obtenir les clés !
Lancée en septembre 1970, la Ford Pinto était la première voiture sous-compacte produite par Ford. Elle se déclinait en trois carrosseries distinctes, une fastback 2 portes, une hatchback 3 portes et un break 2 portes, toutes disponibles au départ avec un moteur Kent 4 cylindres de 1, 6 litre, considéré comme minuscule en termes américains et, sans surprise, quelque peu sous-motorisé. Une version 2 litres a suivi peu après, en 1972, avec l'option du V6 construit à Cologne, offert à partir de 1974 pour coïncider avec l'introduction de la variante Mercury plus haut de gamme, le Bobcat. Distribuée par les concessionnaires Lincoln-Mercury, la Bobcat était en fait une Pinto rebadgée et était offerte sous la forme d'une voiture à hayon ou d'un break, marqué Villager. La liste des options comprenait un choix de couleurs vives, des intérieurs sport, divers choix de divertissements et des améliorations mécaniques. Le Villager Wagon était le modèle le plus cher de la gamme 1977 et comportait des panneaux en faux bois garnis de chrome, des vitres arrière ouvrantes, des jantes Rostyle chromées et un porte-bagages de toit chromé, idéal pour la planche Malibu.
Notre Bobcat date de 1977 et a été conservé par des gardiens de longue durée à Clayton, une ville proche de San Francisco, jusqu'en janvier 2023. Elle a ensuite été acquise par un passionné basé au Royaume-Uni et expédiée pour être vendue presque immédiatement à un gentleman de Liverpool. Sous sa garde, la voiture a bénéficié d'une révision complète des freins, de nouveaux amortisseurs arrière, d'une révision du système de dépression, d'un carburateur de remplacement, d'une réparation professionnelle de deux petites zones du plancher avant (en raison de la condensation de la sous-couche) et du montage d'un jeu complet de jantes Fox Body Mustang de 14 pouces avec des pneus flambant neufs pour améliorer à la fois la maniabilité et l'attitude. Utilisé pour les journées en hauteur et les excursions à la plage, le Bobcat est devenu un spectacle régulier dans le nord-ouest avant de se diriger vers le sud à Birmingham en septembre 2023 au domicile d'un passionné de véhicules & Classic à la recherche de quelque chose de différent à ajouter à sa collection. Pendant son séjour dans les Midlands, la voiture a été utilisée avec parcimonie et entretenue régulièrement avec des travaux notables entrepris pour inclure une nouvelle pompe de direction assistée et ses accessoires, une pompe à carburant de remplacement et une stéréo d'origine reconstruite avec un lecteur de 8 pistes qui fonctionne maintenant. La Bobcat n'a été vendue qu'en raison d'une perte de stockage et, depuis son acquisition, nous n'avons rien fait d'autre que de la polir et de l'apprécier.
Les photos racontent l'histoire. Il s'agit d'une voiture très originale. Les panneaux et la peinture jaune vif décolorée par le soleil semblent tout à fait conformes à l'état dans lequel elle a quitté l'usine en 1977, avec quelques petits éclats de pierre sur le capot, des parties supérieures décolorées des panneaux en faux bois et l'usure générale associée à une voiture californienne approchant les 50 ans. Les chromes et les garnitures sont généralement excellents et le dessous est superbe. L'habitacle est recouvert d'une grande quantité de vinyle Tan, ce qui correspond à la sensation et à l'âge de la Bobcat et, autre que l'usure apparente de la base du siège du conducteur, tout est dans un état fantastique avec des accents chromés sur le tableau de bord et les cartes de porte. En raison du problème historique de condensation, les tapis à l'avant ont été remplacés par des tapis marron moyen plus récents, de même que le tapis du coffre en raison de taches historiques. Tournez la clé et le V6 de Cologne, toujours enthousiaste, se met immédiatement en marche, avec un son déterminé et prêt à rouler. Sélectionnez Drive et la voiture s'élance en douceur avec des changements presque sans interruption de la boîte de vitesse automatique à 3 rapports. Après des travaux récents, la suspension et les freins sont excellents, la direction est légère mais toujours positive et le comportement routier ressemble plus à celui d'une voiture du milieu des années 1980. Avec une longueur d'à peine 14 pieds et une largeur d'à peine 6 pieds, cette voiture est excessivement petite par rapport aux véhicules américains classiques, mais cela en fait une voiture très facile à conduire et à vivre au jour le jour. Par une matinée ensoleillée de mai, j'ai emmené le Bobcat faire un tour le long de la route côtière jusqu'à West Bay. Dire que j'ai apprécié serait un euphémisme. J'ai adoré ! Et les réactions que la voiture suscite sur la route sont sublimes - rien de ce que j'ai conduit cette année jusqu'à présent n'a fait tourner autant de têtes. Et préparez-vous à en parler en connaissance de cause, car tout le monde veut connaître l'histoire.
La Bobcat est accompagnée d'une copie de son titre de propriété américain original, d'une brochure commerciale originale, du guide de réparation et de mise au point de Chilton pour la Pinto Bobcat 1971-79, de diverses factures, d'une carte grise à jour et d'un jeu de clés complet. La voiture bénéficie également de ses jantes Rostyle d'origine et d'une sélection de cassettes 8 pistes. La Bobcat est naturellement exemptée de contrôle technique et de taxe de circulation.
Une voiture très cool. Et très originale.
Shore Classics est basé sur la côte ouest du Dorset, à proximité de Weymouth et de la ville de Dorchester. En tant que professionnels des véhicules de collection, nous offrons des services de courtage complets. Si vous avez besoin d'aide et de conseils pour vendre votre véhicule & Classic ou votre moto, appelez-nous dès aujourd'hui.
