Descrizione
Fresco come un cetriolo. È appena arrivata da Shore Classics questa Mercury Bobcat completamente accessoriata e originale, importata dall'arida California solo 2 anni fa e presentata con vernice giallo brillante sbiancata dal sole, rivestimenti in finto legno e interni sportivi in vinile Tan molto suggestivi. Fornito con il motore opzionale V6 Cologne da 2792 cc e il cambio automatico Selectshift a 3 velocità, questo rarissimo esempio di auto d'epoca della metà degli anni Settanta è forse il surf wagon per eccellenza ed è perfetto per le strade del Regno Unito, essendo lungo solo 14 piedi. Grazie ai numerosi aggiornamenti di fabbrica, tra cui la radio originale a 8 tracce, l'aria condizionata, il servosterzo e i freni elettrici, è un'auto molto facile da guidare e potrebbe essere utilizzata come daily estivo. E potete garantirvi di essere gli unici alle mostre della prossima stagione. Venite a provarla di persona, ma prima dovrete lottare con me per avere le chiavi!
Lanciata nel settembre 1970, la Ford Pinto è stata la prima auto subcompatta prodotta da Ford ed era disponibile in 3 stili di carrozzeria distinti, una fastback a 2 porte, una hatchback a 3 porte e una station wagon a 2 porte, tutte inizialmente disponibili con un motore Kent a 4 cilindri da 1, 6 litri, ritenuto piccolo in termini statunitensi e non sorprendentemente poco potente. Una versione da 2 litri seguì poco dopo, nel 1972, mentre l'opzione del V6 di Colonia fu offerta a partire dal 1974, in concomitanza con l'introduzione della variante Mercury di fascia più alta, la Bobcat. Fornito attraverso i concessionari Lincoln-Mercury, il Bobcat era di fatto un rebadged della Pinto ed era offerto sia come hatchback che come wagon, con la marca Villager. L'elenco degli optional comprendeva una scelta di colori interni vivaci, interni sportivi, varie opzioni di intrattenimento e aggiornamenti meccanici. La Villager Wagon era il modello più costoso della gamma 1977 e presentava rivestimenti in finto legno cromati, finestrini posteriori a scomparsa, ruote Rostyle cromate e un portapacchi cromato perfetto per la tavola Malibu.
Il nostro Bobcat risale al 1977 e ha risieduto a Clayton, una città vicino a San Francisco, fino al gennaio 2023. È stata poi acquistata da un appassionato del Regno Unito e spedita per essere venduta quasi subito a un signore di Liverpool. Durante la sua custodia, l'auto ha beneficiato di una revisione completa dei freni, di nuovi ammortizzatori posteriori, di una revisione dell'impianto di aspirazione, della sostituzione del carburatore, di una riparazione professionale di due piccole aree del pavimento anteriore (a causa della condensa del sottotappeto) e del montaggio di un set completo di cerchi Fox Body Mustang da 14" con pneumatici nuovi di zecca per migliorare la maneggevolezza e l'assetto. Utilizzata per le giornate di punta e per le gite in spiaggia, la Bobcat è diventata una vista regolare nel Nord Ovest prima di dirigersi a sud, verso Birmingham, nel settembre 2023, a casa di un appassionato di auto d'epoca in cerca di qualcosa di diverso da aggiungere alla sua collezione. Durante la permanenza nelle Midlands, l'auto è stata utilizzata con parsimonia e sottoposta a regolare manutenzione, con interventi di rilievo tra cui una nuova pompa del servosterzo e i relativi accessori, la sostituzione della pompa del carburante e la ricostruzione dello stereo originale con lettore a 8 tracce ora funzionante. Il Bobcat è stato venduto solo a causa della perdita del magazzino e, da quando è stato acquistato, non abbiamo fatto altro che lucidarlo e godercelo.
Le fotografie raccontano la storia. Si tratta di un'auto molto originale. Sia la pannellatura che la vernice giallo brillante sbiancata dal sole sembrerebbero del tutto identiche a quelle che hanno lasciato la fabbrica nel 1977, con alcune piccole scheggiature sul cofano, le sezioni superiori del rivestimento in finto legno sbiadite e l'usura generale associata a un'auto californiana che si avvicina ai 50 anni di età. Cromature e finiture sono generalmente eccellenti e la parte inferiore è superba. L'abitacolo è caratterizzato da ettari di vinile Tan, in linea con la sensazione e l'età del Bobcat, e a parte un po' di usura evidente sulla base del sedile del guidatore, tutto è in ordine fantastico con accenti cromati sul cruscotto e sui pannelli delle porte. A causa dello storico problema di condensa, i tappeti anteriori sono stati sostituiti con tappetini successivi di colore marrone medio, così come la moquette del bagagliaio a causa di macchie storiche. Girando la chiave, il V6 di Colonia, sempre impaziente, si accende immediatamente, con un suono deciso e pronto per la crociera. Selezionando l'opzione Auto, l'auto si muove in modo fluido, con cambi quasi ininterrotti da parte della scatola del cambio a 3 velocità. Dopo i recenti interventi, le sospensioni e i freni sono eccellenti, lo sterzo è leggero ma sempre positivo e il comportamento su strada è più simile a quello di un'auto della metà degli anni Ottanta. Con una lunghezza di soli 14 piedi e una larghezza di soli 6 piedi, questa vettura è estremamente piccola per gli standard americani classici, ma ciò la rende un'auto molto facile da guidare e da vivere ogni giorno. In una soleggiata mattina di maggio, ho portato il Bobcat a fare un giro lungo la strada costiera fino a West Bay. Dire che mi sono divertito è un eufemismo. L'ho adorata! E la reazione che l'auto suscita sulla strada è sublime: niente in cui mi sia seduto quest'anno ha fatto girare così tante teste. E preparatevi a parlarne con cognizione di causa, perché tutti vogliono sapere la storia.
Il Bobcat viene fornito con una copia del titolo originale degli Stati Uniti, una brochure di vendita originale, la guida Chilton per la riparazione e la messa a punto del Pinto Bobcat 1971-79, fatture varie, una carta di circolazione attuale e un set completo di chiavi. L'auto è inoltre dotata di ruote originali Rostyle e di una selezione di cassette a 8 tracce. Il Bobcat è naturalmente esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione.
Un'auto molto bella. E anche originale.
Shore Classics ha sede sulla costa del Dorset occidentale, a breve distanza da Weymouth e dalla città di Dorchester. In qualità di rivenditori d'epoca e vintage, offriamo servizi di intermediazione completi. Se avete bisogno di aiuto e guida per vendere la vostra auto o moto d'epoca, chiamateci oggi stesso.
