Description
Brèves Vues sur rendez-vous uniquement Nous sommes très fiers d'offrir à la vente cette superbe Porsche 993 Carrera 4. Présentée dans la combinaison intemporelle d'argent polaire métallisé et de cuir gris classique, une combinaison gagnante à nos yeux. Seulement 41 109 miles garantis depuis le début 3 propriétaires depuis le début Même propriétaire depuis 27 ans Superbe état à l'intérieur et à l'extérieur Étiquette de construction originale comme neuve Dossier d'historique complet Excellent historique d'entretien Longue liste d'options d'usine Nouvel entretien majeur Pneus Pirelli P Zero montés La dernière des 911 refroidies par air Il s'agit d'une chance très rare de posséder une 993 Carrera 4 magnifiquement équipée, fournie par le Royaume-Uni, avec seulement 41 109 miles.
Avec des suspensions sport montées en usine, des sièges sport à dossier rigide et une sélection d'options désirables, y compris un téléphone Nokia monté par le professionnel, cette voiture est un exemple hautement collectionnable et encore utilisable de la dernière génération de 911 refroidie à l'air.
Cette voiture possède une longue liste d'équipements optionnels montés à l'usine incluant, mais sans s'y limiter : 030 - Suspension sport 159 - Engine Sound Package 373/ 374 Sièges sport avec réglage électrique de la hauteur 650 - Toit ouvrant électrique 659 - Ordinateur de bord 567 - Pare-brise teinté Historique Construite à Stuttgart, cette superbe 911 n'a eu que 3 propriétaires en 30 années d'existence, cette voiture a été très bien entretenue depuis le premier jour.
Cette 993 Carrera 4 n'a parcouru que 41 109 miles depuis sa sortie d'usine. Ce faible kilométrage est étayé par un dossier d'historique complet et un carnet d'entretien d'origine, avec des entretiens réguliers enregistrés au fil des années.
La voiture vient juste d'être révisée par nos soins, ce qui la rend prête à être appréciée ou à faire partie d'une collection.
Service- 01/ 03/ 1996 - 8, 346 miles 11/ 03/ 1997 - 11, 744 09/ 04/ 1998 - 16, 911 06/ 05/ 1999 - 23, 711 28/ 04/ 2000 - 28, 410 27/ 04/ 2001 - 30, 318 26/ 04/ 2002 - 32, 853 13/ 05/ 2003 - 34, 915 12/ 05/ 2004 - 36, 495 30/ 04/ 2005 - 37, 064 25/ 04/ 2006 - 37, 593 20/ 04/ 2007 - 37 970 16/ 05/ 2008 - 38 421 15/ 05/ 2009 - 38 887 24/ 09/ 2010 - 39 432 23/ 09/ 2011 - 39 768 20/ 09/ 2012 - 39 954 06/ 07/ 2015 - 40 447 28/ 04/ 2016 - 40 629 03/ 07/ 2019 - 40 918 30/ 04/ 2025 - 41 100 CONTRÔLE TECHNIQUE 01/ 04/ 1999 - 23, 096 miles 02/ 03/ 2000 - 28, 425 27/ 04/ 2001 - 30, 611 26/ 04/ 2002 - 32, 851 13/ 05/ 2003 - 34, 918 11/ 05/ 2004 - 36, 490 24/ 04/ 2006 - 37, 594 20/ 04/ 2007 - 37, 978 16/ 05/ 2008 - 38, 424 15/ 05/ 2009- 38, 884 24/ 09/ 2010 - 39, 440 23/ 09/ 2011 - 39, 764 20/ 09/ 2012 - 39, 958 08/ 05/ 2014 - 40, 076 06/ 06/ 2015 - 40, 446 06/ 04/ 2016 - 40, 636 03/ 07/ 2019 - 40, 918 Contrôle technique à la vente Carrosserie et peinture Finie en argent polaire métallisé, la peinture présente une belle apparence avec un éclat métallique profond et un excellent ajustement des panneaux sur l'ensemble du véhicule.
La carrosserie est droite, propre, & conserve les détails d'origine, des rétroviseurs classiques en forme de goutte d'eau à la bande réfléchissante arrière. Les roues Cup 17″ d'usine restent montées, avec des bouchons centraux Porsche corrects & des pneus Pirelli neufs montés tout autour. Tous les enjoliveurs sont en bon état, de même que les badges, les feux et les vitres d'origine. Le pare-brise étant d'origine, il présente quelques légers éclats, comme vous pouvez vous y attendre pour un exemplaire d'origine, ainsi que quelques petits éclats de pierre à l'avant. Ceux-ci sont mineurs mais nous aimons être totalement honnêtes avec notre stock - cela aide à montrer un bel exemple d'origine honnête. De même, les joints de l'aile au pare-chocs se sont légèrement soulevés. Intérieur et garnitures Comme l'extérieur, l'intérieur est en effet très bon. Garni de cuir Classic Grey, l'intérieur conserve une finition propre et originale. La voiture est équipée en option des désirables sièges sport à dossier rigide avec réglage électrique de la hauteur et ils restent en excellent état, comme vous pouvez le voir sur les photos.
Tous les boutons et interrupteurs fonctionnent comme ils le devraient, les jauges sont en excellent état comme vous pouvez vous y attendre avec un si faible kilométrage.
Pour ajouter au charme des années 90, le téléphone Nokia d'origine du point de vente est toujours monté et en place, un rare survivant et un parfait clin d'œil à l'époque. Moteur Équipé du moteur 3, 6L flat-six M64 produisant une puissance revendiquée de 268bhp, cet exemple bénéficie également du Engine Sound Package pour une note d'échappement plus typée.
La puissance est transmise par une boîte manuelle à 6 rapports au système de transmission intégrale de la Carrera 4. Nous avons effectué une révision complète avec des pièces d'origine dans notre atelier, ce qui garantit qu'elle est prête à être conduite exactement comme prévu par son nouveau propriétaire. Le compartiment moteur est très bien présenté, avec toutes les finitions et autocollants d'usine en place. Train roulant Cette 911 se conduit de manière fantastique, comme vous vous y attendez. Le Pack Suspension Sport, qui abaisse la hauteur de caisse et affine l'amortissement, confère à la 993 une position et une sensation de conduite beaucoup plus sereines. On ne croirait pas qu'il s'agit d'une voiture de 30 années, les ingénieurs de Porsche savaient certainement ce qu'ils faisaient ! Tout le train roulant est en très bon état, le dessous étant en superbe état d'origine, comme vous pouvez l'attendre d'un exemplaire à faible kilométrage.
