1969 Triumph Daytona T100R VENDU

1969 Triumph Daytona T100R VENDU

  • 13,000 Miles
  • Manuel, 4 vitesses
  • Essence
  • 500cc
  • 1969
  • MCY81G
  • Bleu
  • Concessionnaire
  • GB
    Washington, Royaume-Uni

Description

Ce n'est pas une de vos offres habituelles de BMW Airhead, mais une Triumph vraiment honnête d'un de mes bons clients. Il s'agit d'une Triumph T100R Daytona de 1969, qu'il possédait depuis environ 5 années. Pas une Stafford "trailer queen", mais une bonne, honnête, Triumph régulièrement utilisée, qui roule, va, se manie et s'arrête comme une bonne Daytona devrait le faire. J'ai demandé à Phil de documenter certaines des marques qu'il avait apportées pendant qu'il était propriétaire, et voici la liste intéressante : " Triumph T100R Daytona MCY81G J'ai acheté cette moto à une succession décédée en 2020, Toujours dans un état assez proche de celui dans lequel elle se trouve aujourd'hui, car elle a été utilisée continuellement Travail effectué pendant la propriété :
Réservoir d'huile rincé et nettoyé Reniflard de carter remplacé Vidange d'huile tous les 1000 miles Pneus Avon road rider neufs Chaîne neuve Batterie neuve Silencieux équipés de clignotants, d'un interrupteur, d'un clignotant et d'un faisceau séparé (facilement démontable) Amal concentriques reconstruits avec des kits de réparation d'origine Bobines d'allumage, points et condensateurs neufs Faisceau de câblage changé de la terre positive à la terre négative, Des ampoules à Led ont été installées Un voltmètre a été installé à la place de l'ampèremètre (facilement inversé, les bornes de l'ampèremètre sont toujours à l'intérieur du phare) Des lampes d'avertissement à Led ont été installées Un interrupteur de pression d'huile de 10 psi a été installé La boîte de vitesse a été reconstruite en 2023 en utilisant de nouvelles pièces d'origine pour remédier au décrochage de la troisième vitesse (sélecteur, plaque de came, plongeur et ressort) Le cliquet de démarrage, la plaque d'arrêt, divers roulements et coussinets ont également été remplacés.
Un nouveau carburateur PWK 28mm power jet a été monté ainsi qu'un nouveau collecteur T100C/ adventurer single carb". Phil serait le premier à admettre qu'il n'est pas un "polisseur", et qu'il y a donc de la place pour une amélioration cosmétique. J'en ai tenu compte dans le prix, qui est bien inférieur aux exemples les moins chers du marché. Il y a toujours une bonne sélection de BMW Airhead disponibles chez JTR Classic BMW, à Washington, dans le nord-est de l'Angleterre. Livraison par coursier à prix réduit disponible. Jours et heures de visites flexibles, mais s'il vous plaît, sur rendez-vous. Tous mes vœux de réussite John

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