Description
Cette Austin Healey 100 de 1955, URK 397, est un très bel et très unique exemple du premier modèle de roadster Healey avec des numéros d'origine et entièrement modifié selon les spécifications du Mans avec des composants du kit P280 et une boîte de vitesse surmultipliée à 4 rapports plus récente. Restaurée et bénéficiant d'un entretien spécialisé, il s'agit d'une Healey prête à l'emploi, qui avait été préparée de manière intensive pour les Mille Miglia, mais qui n'y a pas participé. URK 397 a été construite le 8 février 1955 et finie en bleu Healey métallisé avec un intérieur marine. Il s'agit d'une voiture d'exportation avec conduite à droite, destinée à l'origine à l'exportation vers l'Australie. Bien qu'il n'y ait pas de preuve évidente, des lettres spéculatives de propriétaires précédents à des magazines et à des membres du club suggèrent que la voiture a été modifiée à l'état neuf selon les spécifications du Mans et expédiée aux Bahamas pour la course, avec des photos dans le dossier historique montrant la voiture dans une livrée de course unique de vert Brooklands avec jaune en duotone. Aujourd'hui, la voiture est équipée d'un kit Le Mans complet mais le capot et d'autres éléments sont des reproductions. URK est un exemple bien présenté et bien entretenu qui a été entièrement repeint il y a 8 années et qui a parcouru environ 10 000 miles depuis, les sièges ayant également été récupérés à peu près à la même époque. Le moteur a été reconstruit en 2010 et a également parcouru environ 10 000 miles et a maintenant été équipé d'une tête en aluminium améliorée, les deux augmentant encore les performances au-dessus de la spécification M tout en économisant du poids sur l'essieu avant de la voiture. Fourni avec le certificat d'authenticité du British Motor Heritage, un grand dossier d'histoire comprenant les lettres de provenance et l'historique des propriétaires précédents, les clés d'origine, les photos de restauration et les factures.
