Description
1990 H Rover Mini Cooper RSP 1275 cc en rouge flamme avec un toit blanc et des bandes sur le capot. Cette rare édition limitée de Mini Cooper a fait l'objet d'une rénovation complète à grands frais. Chaque partie de la voiture est maintenant en très bon état et elle possède de nombreux extras très coûteux de la Cooper Car Company, ce qui la rend très désirable et attrayante. La carrosserie a été restaurée à un niveau élevé et sa peinture est fantastique. Comme il s'agit d'une Mini de 31400 miles qui a été garée pendant la plus grande partie de sa vie, la carrosserie a encore ses seuils et ses planchers d'origine. Elle a reçu deux nouvelles ailes avant, un nouveau panneau avant, de nouvelles peaux de portes et une nouvelle jupe arrière. Le moteur a été déposé et soigneusement vérifié et la culasse rafraîchie. Il a été traité avec une belle paire de carburateurs 1. 25 SU qui ajoutent à la sensation de conduite old school et au look sous le capot. La partie moteur est détaillée et la boîte à culbuteurs Cooper la termine. Elle est équipée d'un système d'échappement Maniflow avec un collecteur à 3 branches qui a l'air et le son parfaits. Elle a également été traitée avec deux réservoirs d'essence. Elle a maintenant 2 nouveaux réservoirs de 5, 5 gallons comme les minis Cooper S des années 1960. Des éléments tels que ces réservoirs et les nouveaux carburateurs doubles sont très coûteux, et donc rarement vus. Les roues sont de nouvelles Minilite d'origine avec des pneus Dunlop Sport R7 très coûteux qui sont utilisés sur les minis de course de Goodwood. Elle est équipée de freins Cooper S de 7, 5 pouces à l'avant et de tambours à l'arrière. Les cônes de suspension ont été remplacés et la suspension est réglable en hauteur. Le sous-châssis arrière a été rénové et maintenant huilé à la cire pour le garder en bon état pour les années jusqu'à présent. L'intérieur a été traité avec les meilleurs articles de la Cooper Car Company qui coûtent une fortune et sont de très haute qualité. Le volant signé John Cooper Mota Lita, le mobilier des portes, les jauges et les tapis ont coûté plus de £1000. Elle a un nouveau tableau de bord noir piano avec des caches de portes assortis et un badge chromé John Cooper. Elle a un son riche et profond qui redonne le plaisir de conduire, ce qui est rarement le cas avec les voitures modernes. La conduite est douce et la direction précise et très gratifiante. L'achat d'une Mini Cooper RSP de 30000 miles et l'exécution de ce niveau de travail par un spécialiste Mini et la construction de cette spécification coûterait plus de £30, 000. Livraison gratuite à votre porte dans ma camionnette à rideau dans un rayon de 200 miles de Tiverton.
