Description
La Datsun 100A Cherry 2 portes E10 la plus incroyable avec seulement 6 793 miles au compteur.
ÉQUIPEMENT
Cadre en acier unitaire entièrement construit, zones de déformation, phares à faisceau scellé, chauffage/ dégivrage intégré avec ventilateur à deux vitesses, tableau de bord anti-éblouissement, enregistreur de kilométrage, jauge d’essence et de température, feux de détresse, voyants de pression d’huile et de phares hauts, boîte à gants, pare-soleil, verrouillage électronique de direction, essuie-glaces automatiques à deux vitesses, lave- vitre électrique, éclairage intérieur, cendriers à l’avant et à l’arrière, cintre pour manteaux.
Options : vitre arrière chauffante, radio push-button Datsun Clarion X10M, ceintures de sécurité Datsun Britax à fermeture simple.
EXTÉRIEUR
Une petite voiture étonnamment spacieuse, basse, élancée et mignonne ! Ce qui est encore plus surprenant, toutefois, est l’originalité fabrique exceptionnelle de cet exemplaire britannique. Tous les panneaux affichent une planéité parfaite, ainsi que les caoutchoucs, le chrome, les garnitures, les phares et le verre montés d’usine. Cette survivante présente une teinte brillant Datsun Lime Yellow, (code 353), sans différence de teinte entre les panneaux. En raison de l’originalité de la voiture, chaque panneau présente des imperfections de peinture honnêtes, allant de micro-fissures à des tâches retouchées, laissées telles quelles pour témoigner de l’unicité de cette licorne parmi une poignée de survivants restaurés encore existants. Les bouchons en caoutchouc de l’aile arrière insérés d’origine, quand des pare-chocs plus longs seraient normalement montés sur les voitures non britanniques, restent en place. Tous les badges sont corrects et brillants et même les bras d’essuie-glace sont encore des pièces Mitsuba. La colle excédentaire appliquée sur la chaîne de production pour coller les joints de vitre a jauni, mais a été laissée telle quelle pour confirmer l’authenticité. Récemment découverte garée dans le garage de son premier propriétaire, cela signifie que le dessous, les ouvertures des passages de roue et toutes les fermetures sont dans un état remarquable. Le support de disque fiscal du concessionnaire fournisseur est encore fixé au pare-brise avant ainsi que les plaques d’immatriculation d’époque correctes. Ce sera une autre surprise si un exemplaire plus parfait, inchangé, non restauré et d’usine est encore existant….
INTÉRIEUR
Préparez-vous à être émerveillé par l’état intérieur d’origine flambant neuf sur cette Datsun 100A à si faible kilométrage. Les sièges avant individuels sont habilement façonnés, fermement cousus et. finishés en vinyle doux sans défauts. Le tableau de bord moleté est parfait avec l’intégralité d’instruments précis et dynamiques en fonctionnement. Le cadre chromé autour des instruments est brillant, les caoutchoucs des pédales ne sont pas usés et même le film protecteur sur l’emblème Datsun sur la boîte à gants est toujours présent ! Les garnitures de porte avec la porte du conducteur arborant encore l’autocollant de pression des pneus, la garniture de pavillon, l’étagère arrière et le revêtement en caoutchouc du plancher au fléau brun sont toutes impeccables. La radio Datsun Clarion en option fonctionne et même les boucles de ceinture optionnelles portent les autocollants Datsun ! Le coffre est incroyable avec le tapis en caoutchouc correct, la pochette en cuir avec la clé de roue encore présente et même l’autocollant OK délicat collé sur le couvercle intérieur du coffre. Pure magie !
MOTEUR & TRANSMISSION
Le moteur à cylindrée 998 cm³ 4 cylindres est en configuration transversale par souci d’économie d’espace et d’accès facile à la boîte. Développant 53 ch, ce moteur OHV est d’une douceur feutrée jusqu’à une vitesse de pointe de 140 km/ h et son fonctionnement est parfait grâce à une remise en recommissionnement entièrement documentée. La présentation du compartiment moteur maintient l’authenticité absolue avec étiquettes, autocollants, flexibles et colliers tous en parfait état d’origine. Les ailettes intérieures n’ont jamais été peintes, montrant une intégrité structurelle parfaite avec un léger patine sur la peinture fine. Le code couleur et les autocollants d’antigel sont toujours fixés sur l’aile intérieure du côté near et même les touches d’orange d’origine appliquées sur les écrous du sommet de la jambe sont visibles ! Le passage des vitesses et l’embrayage sont légers et fluides, ayant bénéficié d’un nouvel embrayage récemment et l’expérience de conduite de cette voiture à faible kilométrage et préservée est vraiment sensationnelle.
ROUES, PNEUS & FREINS
Les roues en acier à disque sont impeccables, finies dans le ton gris foncé correct et avec des bouchons en plastique sans défaut. Pneus Nankang neufs taille 155/ 80 R12 montés, avec la roue de secours portant encore le pneu Dunlop Gold Seal 6. 00-12 tubeless d’origine usine. Des freins hydrauliques à disque à l’avant et à tambour à l’arrière fonctionnent parfaitement, ayant bénéficié d’une révision complète et majeure.
HISTORIQUE
Opportunité unique de posséder une Datsun 100A Cherry britannique rare, qui n’a parcouru que 6 793 miles et n’a eu que deux propriétaires depuis sa mise en circulation, le premier jusqu’en janvier 2024 ! Immatriculée au nom de Mme Dupont, la voiture a été fournie par Sycamores de Stamford le 8 décembre 1976 et est restée sous sa garde pendant 48 ans. Utilisée avec parcimonie pour des courses locales autour de la région de Wansford jusqu’en 1989 lorsqu’elle a été garée dans son garage, sans jamais revenir à la lumière jusqu’en 2024. La raison : l’embrayage avait brûlé et Mme Dupont a décidé de cesser de conduire ! Le chemin pour remettre cet exemplaire intact sur la route a été entrepris par KGF Classic Cars et a été une joie avec un vaste budget documenté soigneusement classé dans un classeur historique. Le but était de préserver et de tout garder aussi d’origine que possible et cela a été pleinement réalisé. La première apparition publique de la voiture a eu lieu au Festival de l’Inimaginable en 2025, où elle a été choisie comme l’une des 50 voitures dans le Concours de l’Ordinaire ! Tous les manuels, le carnet d’entretien d’époque, les anciens disques d’imposition, les brochures et les factures nombreuses sont inclus. Une opportunité unique pour un passionné ou un collectionneur attend maintenant.
MOT Mai 2026, HPI Clear.
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