Description
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visite : mardi 28 octobre à partir de 13h
Vente : mercredi 29 octobre à partir de 9h
Lieu : National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1961 Motovespa 150S Mark 1
Estimation
£2, 000 - £2, 500
Numéro d'immatriculation : 776 XWE
Numéro de cadre : VTT 60538
MOT : Exonéré
Un exemplaire très original équipé de son moteur 150cc à piston-ported d'origine
Toujours affichant ses plaques d'immatriculation espagnoles d'origine
Fournie avec un document V5C UK en cours
La première Vespa, conçue par l'ingénieur aéronautique Corradino D'Ascanio, a été produite par Piaggio en Italie en 1946 et s'est avérée être un succès immédiat, aidant le pays à se remettre après les destructions de la Seconde Guerre mondiale. La demande pour les scooters était si forte que des accords de licensing ont été signés avec diverses entreprises à travers le monde, Motovespa S. A. agissant comme détenteur de licence espagnol de Piaggio de 1952 jusqu’aux années 1990. Après la Seconde Guerre mondiale, l'Espagne était isolée sous la dictature de Franco, mais le représentant espagnol de Fiat, Spartaco Malandri, conseil à son ami Enrico Piaggio d’établir une usine de production à Madrid pour répondre à la demande croissante de transport motorisé, et pour contourner la politique gouvernementale qui interdisait l’importation de biens pouvant être produits localement. Motovespa importait initialement des scooters complets d’Italie, les étiquetant secrètement avec des numéros de série espagnols avant de commencer une production complète en 1953, en utilisant encore de nombreuses pièces fournies par les usines Piaggio en Italie et en France.
Un exemplaire notoirement original du Motovespa 150S, châssis 60538, a été retrouvé sur son sol natal il y a environ deux ans par le vendeur et a ensuite été acquis dans l’objectif d’une restauration. De retour au Royaume-Uni, le scooter a été fait tourner et équipé d’un feu arrière de style VBB/ GS. Trouvé remarquablement solide et ayant été soumis à une nouvelle peinture à un moment donné auparavant, le vendeur a choisi d’enregistrer la machine au Royaume-Uni en prévoyant de l’utiliser, mais n’a pas eu le temps de l’utiliser et elle est donc restée inactif pendant un certain temps et nécessitera désormais une remise en service légère.
** Les enchères se dérouleront en direct sur le lieu, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - Conditions générales à appliquer**
Le stationnement et l’entrée à la vente sont gratuits pour les participants munis d’un catalogue, disponible à l’entrée.
Les catalogues peuvent être achetés pour £20 (admet 2 personnes).
