Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 28. Oktober ab 13:00 Uhr
Versteigerung: Mittwoch, 29. Oktober ab 09:00 Uhr
Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1961 Motovespa 150S Mark 1
Schätzung
£2, 000 - £2, 500
Registrierungsnr.: 776 XWE
Rahmennr.: VTT 60538
TÜV: Befreit
Ein sehr originales Exemplar, ausgestattet mit seinem originalen Zylinderlaufbuchsen-150cc-Motor
Zeigt noch seine ursprünglichen spanischen Zulassungskennzeichen
Geliefert mit einem aktuellen UK V5C-Dokument
Die erste Vespa, entworfen vom Luftfahrt-Ingenieur Corradino D'Ascanio, wurde 1946 von Piaggio in Italien produziert und erwies sich als sofortiger Erfolg, der dem Land half, sich nach dem Zweiten Weltkrieg wieder zu erheben. Die Nachfrage nach den Rollern war so stark, dass Lizenzvereinbarungen mit verschiedenen Unternehmen weltweit getroffen wurden, wobei Motovespa S. A. von 1952 bis in die 1990er Jahre Piaggios spanischer Lizenznehmer war. Nach dem Zweiten Weltkrieg war Spanien unter Francos Diktatur isoliert, aber der spanische Fiat-Vertreter Spartaco Malandri riet seinem Freund Enrico Piaggio, eine Produktionsanlage in Madrid aufzubauen, um der wachsenden Nachfrage nach motorisiertem Transport gerecht zu werden und die Regierungspolitik zu umgehen, Import von Gütern zu genehmigen, die lokal produziert werden könnten. Motovespa importierte zunächst komplette Roller aus Italien, labelte sie heimlich mit spanischen Seriennummern, bevor 1953 die volle Produktion begann, wobei weiterhin viele Bauteile aus Piaggio-Fabriken in Italien und Frankreich verwendet wurden.
Ein auffällig originales Beispiel von Motovespa's 150S, Fahrgestellnr. 60538, wurde vom Verkäufer vor etwa zwei Jahren auf heimischem Boden gefunden und anschließend mit dem Ziel der Restaurierung erworben. Nach seiner Rückkehr ins Vereinigte Königreich wurde der Roller zum Laufen gebracht und mit einem Rücklicht im Stil VBB / GS ausgestattet. Er zeigte sich erstaunlich solid und war zu einem Zeitpunkt zuvor neu lackiert worden; der Verkäufer entschied, das Fahrzeug im Vereinigten Königreich zu registrieren, um es zu nutzen, hatte aber keine Zeit, es zu verwenden, und es stand daher eine Zeitlang still und benötigt nun eine leichte Wiedereinweisung.
** Bietverfahren werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen Provision abgehalten – AGB gelten**
Parken und Eintritt in die Versteigerung ist für Versteigerungsteilnehmer mit Katalog kostenfrei, am Eingang erhältlich.
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen erlaubt).
