1961 Motovespa 150S Mark 1 À venda em leilão

1961 Motovespa 150S Mark 1 À venda em leilão

  • 1961
  • 776XWE
  • Multicolorido
  • stand
  • GB
    Sandbach, Reino Unido

Descrição

Museu Nacional da Motocicleta | Solihull, West Midlands
Visita: terça-feira, 28 de outubro a partir das 13h
Leilão: quarta-feira, 29 de outubro a partir das 9h
Localização: Museu Nacional da Motocicleta, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ

1961 Motovespa 150S Mark 1

Estimativa
£2, 000 - £2, 500

Matrícula: 776 XWE
Nº do quadro: VTT 60538
MOT: Isento

Um exemplar muito original, equipado com o seu motor 150cc original com admissão por pistão
Ainda ostenta as suas placas de registo espanhol originais
Fornecido com um documento V5C atual do Reino Unido
A primeira Vespa, desenhada pelo engenheiro aeronáutico Corradino D'Ascanio, foi produzida pela Piaggio em Itália em 1946 e provou ser um sucesso imediato, ajudando o país a recuperar após a devastação da Segunda Guerra Mundial. A procura por as scooters foi tão forte que foram assinados acordos de licenciamento com várias empresas ao redor do mundo, com a Motovespa S. A. a atuar como titular da licença espanhola da Piaggio desde 1952 até aos anos 1990. Após a Segunda Guerra Mundial, a Espanha ficou isolada sob a ditadura de Franco, mas o representante da Fiat na Espanha, Spartaco Malandri, aconselhou o seu amigo Enrico Piaggio a criar uma unidade de produção em Madrid para satisfazer a crescente procura de transporte motorizado e contornar a política governamental de não permitir a importação de bens que pudessem ser produzidos localmente. A Motovespa inicialmente importava scooters completas de Itália, rotulando-as secretamente com números de série espanhóis antes de iniciar a produção plena em 1953, ainda utilizando muitas peças fornecidas pelas fábricas da Piaggio em Itália e na França.

Um exemplar notavelmente original da Motovespa 150S, chassis 60538, foi encontrado no seu solo natal há aproximadamente dois anos pelo vendedor e foi posteriormente adquirido com o objetivo de restauração. Ao regressar ao Reino Unido, a scooter foi posta a funcionar e equipada com uma luz traseira no estilo VBB / GS. Verificou-se que está notavelmente sólida e, tendo sido alvo de nova pintura em algum momento anterior, o vendedor optou por registar a máquina no Reino Unido na expectativa de a utilizar, mas não teve tempo para isso e, por isso, ficou parada durante algum tempo e agora necessitará de uma recondicionamento suave.

** A licitação decorrerá ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e por comissão - aplicam-se os Termos e Condições**

Estacionamento e entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogo, disponível à porta.
Catálogos podem ser adquiridos por £20 (permite a entrada de 2 pessoas).

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