Description
Aperçu du modèle -
Exemplaire du modèle phare de Porsche, ce 997 « Carrera » peut être l’itération la moins puissante au choix, mais le 3, 6 L, moins sujet à des rayures d’alésage, offre un avantage attractif et décisif pour les passionnés, étant bien moins sensible à l’usure des alésages, ce qui est courant sur le 3, 8 L. Cela fait de la variante 3, 6 L « Carrera » une alternative plus haute en régime, plus vive et plus maline pour les acheteurs cherchant à minimiser le risque et le coût potentiel d’une reconstruction complète du moteur. Les puristes louent les premiers 997. 1 comme le dernier « old school » des 991, avec le juste équilibre entre raffinement moderne et dynamique mécanique, mis en valeur par moins d’aide à la conduite, moins de poids et suffisamment de technologie pour offrir une expérience de conduite plus engageante, surtout avec 52 041 miles, une boîte manuelle à 6 rapports intemporelle et une sélection haute de caractéristiques ci‑dessous.
Histoire -
Une « Porsche 111 Points Pre-Sale Checklist » est fournie avec chaque aspect applicable approuvé et garanti par un spécialiste Porsche, propriétaire actuel. Dans les semaines précédentes, une série d’entretiens approfondis a été réalisée et est énumérée ci‑dessous, afin de nous permettre d’employer confortablement la terminologie de l’excellence mécanique. Fourni par le Porsche Centre Chiswick en juin 2006, ce 997 a manifestement été entretenu de manière crédible au fil du temps, desservi à tous les IV nécessaires par les concessionnaires Porsche et des spécialistes réputés, avec les registres ci‑dessous. Tous les manuels et livrets originaux sont présents, avec 2 clés et un carnet d’entretien indiquant 9 propriétaires précédents. Une inspection complète par borescope a été réalisée, documentée par un dossier papier desdits spécialistes, indiquant que les 6 cylindres sont exempts de tout score et que le motif en croisillons est visible.
Juin 2025 Mécanique et Service :
Embrayage et volant moteur bi-masse, dégagement d’embrayage, cylindre esclave
Pompe à eau, bouchon de réservoir, pneus arrière, garniture des passages de roue
Kit d’entretien, courroie, huile moteur, filtre à huile, filtre à air, filtre à pollen
Bougies d’allumage, bouchon de carter et joint, liquide de frein, piles des clés, balais d’essuie-glace
Historique d’entretien :
Porsche Centre Chiswick, Service mineur - 5 991 miles - 05/ 07/ 2008
Charles Ivey Porsche Specialists, Service majeur - 8 223 miles - 20/ 05/ 2010
Charles Ivey Porsche Specialists, Service majeur - 11 192 miles - 27/ 12/ 2013
Cridfords Surrey Porsche Specialists, Service majeur - 21 603 miles - 13/ 01/ 2016
Porsche Centre Brooklands Surrey, Service mineur - 28 705 miles - 12/ 01/ 2018
Porsche Centre Tonbridge, Service majeur - 32 862 miles - 10/ 01/ 2020
Dove House Porsche Specialists, Service mineur - 37 958 miles - 26/ 01/ 2022
Precision Vehicles Porsche Specialists, Service majeur - 14/ 06/ 2025
Options et spécifications :
Sièges chauffants
Roues CarreraClassic 19"
Volant multifonction à trois branches
Régulateur de vitesse
Vitre teintée Gris clair
ParkAssist (aide au stationnement à l’arrière)
Système BOSE Surround Sound
Module téléphone et navigation
Sièges réglables électriquement
Système d’éclairage bi-xénon
Echappement en acier inoxydable
Garde-fous d’entrée de porte en acier inoxydable
Tapis de sol avec rebord en cuir
Rapport d’état -
Extérieur
Peinture -
Fini en Basalt Black Metallic, présenté dans un état global époustouflant. Traitement par polissage sur 3 étapes et revêtement protecteur, peu ou pas de défauts liés à l’âge à signaler, preuve du soin apporté. Pas de rouille ni de bulle sur le dessous ni sur la carrosserie.
Roue / Pneus -
Les 4 jantes 19" Carrera et les bouchons centraux ont été remis à neuf en août 2025 et sont impeccables. Les arrières sont chaussés de Michelin Pilot Sport 4 assortis, les avants de Pirelli P Zero assortis, tous avec une excellente bande de roulement et sans fissures.
Garnitures -
Toutes les garnitures ont été neuves et protégées pour la longévité, affichant uniquement des signes minimes d’usure liés à l’âge ; rien de spécifique à reprocher.
Toit cabriolet -
Entièrement fonctionnel sans problème, légère usure liée à l’âge sur le matériau mohair dans les zones vulnérables lors du pliage après 19 ans d’utilisation. Pas de dégâts, déchirures, étirement ou déchirure à reprocher, juste un léger visuel.
Intérieur
Accessoires -
Avec une spécification bien considérée et une finition en cuir noir, l’habitacle offre un luxe raffiné mis en valeur par la liste d’options. L’unité centrale a été remise à neuf avec un nouvel écran pour résoudre les petits pixels, toujours équipée de sa protection en plastique.
Tapis et moquettes -
Les sur-tapis d’origine à l’avant et à l’arrière ont été nettoyés et présents, dans un état remarquable, le tapis démontrant peu ou pas d’usure.
Tableau de bord, Garnitures, Tissus -
Les sièges avant sont électriques et chauffants, avec 2 fonctions mémoire pour le conducteur et des crochets pour manteaux derrière la tête. Pas de signe d’usure anormal sur les bourrelets ou les assises avant et arrière, juste l’usure normale liée à l’âge. Différentes garnitures présentent quelques rayures et marques dues aux chaussures et vêtements au fil des années, mais aucun dommage à signaler. Le volant multifonction paraît frais, sans décoloration ni fissures, tout comme le tableau de bord et les panneaux de portes.
Mécanique et électrique
Évaluation générale mécanique -
Approuvé et garanti tout au long de la checklist 111 points sans aucun défaut à signaler ; tous les composants sont très sains et rien ne nécessite modification ou remplacement. Le joint de l’arbre intermédiaire a été vérifié et approuvé lors du remplacement du volant moteur. Le compartiment moteur a été laissé non nettoyé pour refléter un état honnête et bien conservé. Les étriers de frein ont été peints en rouge vif dans le cadre d’un nettoyage et d’un rafraîchissement de tous les disques.
Évaluation électrique -
Également couvert par la liste 111 points, toutes les électriques, à l’intérieur comme à l’extérieur, fonctionnent exactement comme elles devraient sans réparations ni pièces nécessaires.
Suspension et châssis -
Inspecté et approuvé sans durabilité des bushes, ni rouille ni garnitures manquantes ou pare-chocs, véritablement un exemple de fraîcheur que devrait ressentir un 997 pour offrir l’expérience de conduite que Porsche avait imaginée lors de sa sortie initiale.
Modifications par rapport à la spécification d’usine - Équipé d’un « Dension Gateway 500S » Bluetooth et d’un port AUX, directement relié à l’autoradio d’origine, permettant une technologie moderne tout en conservant l’originalité.
MOT : Fourni avec un MOT frais de 12 mois en date du mardi 14 octobre 2025.
Vérification HPI : Tout est clair sans divergences ni dommages suite à un accident.
Récupération possible depuis Chelmsford, Essex
Livraison possible moyennant coût supplémentaire.
