Description
Chevrolet Styleline DeLuxe Custom
Rénovation complète du cadre jusqu’au châssis de 2009 à 2012. Environ 45 000 miles après.
Moteur d’origine rénové avec collecteurs et échappement double, carburateur à deux corps, allumage sans rupteur.
3 sur 3, provenant d’une Chevelle de 1967 avec overdrive électronique fonctionnel et embrayage « free ». Pont arrière 7, 5" d’une Nova de 1977 avec freins à tambour.
Suspension avant Mustang II avec freins à disque.
Suspension pneumatique Ridetech à chaque coin. Le véhicule ne touche pas le sol, aucune entaille du cadre réalisée. Mais il est vraiment bas.
Pneus blancs Kontio White Paw récents.
Peinture superbe avec des rayures « The Wizz ».
Transport international disponible.
