Descripción
Chevrolet Styleline DeLuxe Custom
Renovación total de la carrocería, sin chasis, entre 2009 y 2012. Aproximadamente 45. 000 millas después.
Motor original renovado con colectores de escape y escape dual, carburador de dos cuerpos, encendido sin platinos.
3 en 3, de una Chevelle de 1967 con overdrive electrónico funcional y embrague “free”. Eje trasero de 7, 5” de un Nova de 1977 con frenos de tambor
Suspensión delantera tipo Mustang II con frenos de disco.
Suspensión neumática Ridetech en cada esquina. No roza el suelo, no se ha hecho muesca en el chasis. Pero va bastante baja.
Neumáticos blancos Kontio White Paw, relativamente nuevos.
Pintura brillante con rayas “The Wizz”.
Transporte mundial disponible.
