Description
1987 Chevrolet Monte Carlo SS Aerocoupe
Présentation de cette Chevrolet Monte Carlo SS Aerocoupe de 1987, finie en Victory Red avec les décalcomies et le lettrage or SS Monte Carlo d’origine. L’extérieur se présente proprement avec sa calandre avant aérodynamique emblématique SS, tandis que les accents dorés d’usine complètent l’ensemble. À l’intérieur, la voiture arbore un intérieur velours Burgundy/ Maroon avec tapis et panneaux de porte assortis, conservant une allure cohérente et conforme à l’époque. Points forts : - Couleur extérieure : Victory Red - (L69) V8 5, 0 L (305 pouces cubes) - Transmission automatique à 4 vitesses avec Overdrive - Freins à disque avant assistés - Suspension sport F41 - Carburateur Rochester Quadrajet 4 corps - Toit style fastback - Fenêtre arrière en verre incurvé - Vitres et serrures électriques - Climatisation - Volant sport - Spoiler sur le hayon arrière - Roues en alliage de 15 pouces - Console centrale Équipée de son V8 (L69) associé à une transmission automatique à 4 vitesses avec overdrive. Caractéristiques supplémentaires : carburateur Rochester Quadrajet 4 corps, direction assistée, freins à disque/à tambour avant et arrière, suspension F41, sortie d’échappement double, et pneus Cooper Cobra Radial G/ T montés sur des roues en alliage de 15 pouces. L’élément de design qui retient l’attention demeure la vitre arrière qui fait le tour, ce qui nécessitait un coffre plus court et une configuration de spoiler unique, distinguant l’Aerocoupe des modèles Monte Carlo SS standard. Les équipements intérieurs incluent des sièges baquets avant, banquette arrière, climatisation, vitres et serrures électriques, une lampe de pavillon, console centrale, boîte à gants, volant sport à 2 branches et une radio Delco. Cette G-body est un véritable modèle d’homologation, équipé de la vitre arrière cerclée et du couvercle de coffre raccourci développés pour la compétition NASCAR. Seulement 6 052 Aerocoupes ont été produites en 1987, et cet exemplaire porte le code Z16. La conception de l’arrière incliné de l’Aerocoupe a été créée spécifiquement pour réduire la traînée sur les super-speedways, donnant à Chevrolet un avantage concurrentiel dans les courses de stock-car. C’est une opportunité phénoménale d’acquérir une Aerocoupe en production limitée qui demeure mécaniquement saine. Pour 26 500 $
