Description
Points forts
Propriétaire unique et 4 421 km environ (2 750 miles) au compteur
Finition Rosso Scuderia, la teinte rouge plus audacieuse et plus lumineuse que Ferrari réserve à ses voitures de Formule 1, avec un intérieur en cuir Cuoio rare
Entretient récent par un distributeur officiel Ferrari
Équipé d’une pléthore d’options dont le zone conducteur en fibre de carbone, les sièges carbone façon Daytona, un extincteur intégré et des étriers de couleur carrosserie
Accompagné des manuels d’utilisation d’origine, des cartes de garantie, de la trousse à outils et du compresseur
Doté d’un toit rigide escamotable ingénieux, qui transforme la voiture d’un coupé fermé à un cabriolet en quelques secondes
Propulsé par un V8 biturbo délivrant une puissance de 661 ch (bhp)
Immatriculation routière au Royaume-Uni
La Ferrari 488 Spider
Trois secondes tout rond. C’est le temps impressionnant (ou son absence) qu’il faut à la 488 Spider de 661 ch pour passer de zéro à 100 km/ h. Et cela sans toit – ni d’obstacle entre vos oreilles et le grondement rauque des deux échappements de la voiture.
Les performances de la première supercar Ferrari à moteur central refroidi par l’induction forcée ne cessent de tourner la tête. Mais c’est surtout la maniabilité étonnamment accessible qui permet à la 488 d’offrir ces performances et une conduite « au quotidien » qui impressionne peut-être encore davantage. Cela grâce à une suite d’aides électroniques dérivées de la Formule 1, si avancées qu’elles s’adaptent à votre style de conduite en temps réel. Ce caractère Jekyll et Hyde est encore amplifié par le toit rigide escamotable qui transforme la voiture d’un coupé fermé à un cabriolet en seulement 14 secondes.
Cette 488 Spider
La 488 Spider à conduite à droite proposée ici a été achetée neuve par son premier et unique propriétaire le 6 novembre 2017 chez le concessionnaire officiel HR Owen à Londres. Il a opté pour la teinte extérieure Rosso Scuderia, plus audacieuse et lumineuse que le Rosso Corsa plus courant, dans laquelle les Ferrari de Formule 1 sont généralement finies. En contraste, un étrier Rosso Scuderia assorti et un intérieur Cuoio magnifique.
Il a également spécifié une longue liste d’options, allant du pratique à l’esthétique. Si nous configurions notre propre 488 Spider, nous aurions sans doute aussi choisi le lift de suspension, le système d’éclairage avant adaptatif et la zone conducteur en fibre de carbone avec LEDs sur le volant. Cela dit, les chevaux cabrés brodés sur les appuis-tête, les inserts de siège façon Daytona, l’emblème du drapeau italien sur le capot et l’extincteur trimé cuir monté dans le plancher des pieds sont aussi de très belles choses à avoir.
Au cours des années depuis que cette 488 Spider a été livrée fin 2017, la voiture n’a parcouru que 4 421 miles et a été entretenue régulièrement par les distributeurs officiels Ferrari, la plus récente en mars 2026. Son état est donc excellent – la carrosserie est sans défaut, la peinture Rosso Scuderia conserve son allure audacieuse et lumineuse, tandis que le magnifique cuir Cuoio semble aussi frais que le jour où la voiture a quitté Maranello il y a plus de huit ans. Inutile de dire que cette Ferrari conserve ses manuels d’utilisation d’origine, sa clé de rechange, sa trousse à outils et son compresseur, et même sa facture de vente originale.
Prix : 180 000 £ (GBP)
Spécification d’usine originale
Configuration
Extérieur Rosso Scuderia
Intérieur Cuoio 4609
Tapis Nero 152
Options
AFS 1 Système adaptatif d’éclairage avant
CALS Freins à étrier Rosso Scuderia
CDRE Lecteur CD arrière
CIDL Zone conducteur en carbone + LEDs
DATR Inserts de tableau de bord en carbone
ELEV Lifteur de suspension
EMPH Cavalino brodé sur l’appui-tête (Nero 4000)
EXT1 Extincteur pratique
FLMA Tapis colorés avec logo
HELE Haute Émotion Basse Émission
LERZ Garnissage intérieur en cuir arrière
LOGO Boucliers « Scuderia Ferrari »
MIR2 Miroirs électrochromiques int/ Ext
NVT1 Navtrak Système antivol
RPMR Compte-tours rouge
RSCD Sièges de course Daytona (Grand)
RSES Lifteur de siège de course
SPEC Équipement spécial
ULEZ Partie supérieure en cuir coloré (Cuoio 4609)
Équipement spécial
Drapeau italien long et étroit au-dessus du badge Ferrari sur le capot du compartiment moteur
Prix : 180 000 £ (GBP)
