Descripción
Destacados
Propiedad de un único propietario y 2. 750 millas desde nuevo
Acabado en Rosso Scuderia, el tono de rojo más audaz y brillante en el que suelen terminar los Ferrari de Fórmula 1, sobre un interior de cuero Cuoio poco común
Revisado recientemente por un concesionario oficial de Ferrari
Equipada con una gran cantidad de extras opcionales, incluyendo la zona de conductor en fibra de carbono, asientos estilo Daytona en fibra de carbono, extintor de incendios interior y pinzas de freno a juego con la carrocería
Acompañada de sus manuales de usuario de fábrica, tarjetas de garantía, juego de herramientas y compresor
Con un techo duro plegable que transforma el coche de coupé cerrado a descapotable en apenas segundos
Propulsado por un V8 biturbo que genera unos impresionantes 661 cv
Matriculado para carretera en el Reino Unido
El Ferrari 488 Spider
Tres segundos. Ese es el tiempo asombroso (o la falta del mismo) que tarda el Ferrari 488 Spider de 661 cv en pasar de 0 a 100 km/ h. Y eso con el techo fuera: sin obstáculos entre tus oídos y la nota rugosa y gloriosa que emana de los dos tubos de escape.
El rendimiento del primer supercoche V8 de motor central con sobrealimentación de Ferrari es francamente vertiginoso. Pero lo que resulta aún más impresionante es la manera asombrosamente manejable con la que el 488 entrega ese rendimiento y conduce en el día a día. Esto se debe a una suite de ayudas electrónicas derivadas de la Fórmula 1 tan avanzada que se adaptan a tu estilo de conducción en tiempo real. Este carácter Jekyll y Hyde se ve aún más acentuado por el práctico techo duro plegable, que transforma el coche de coupé cerrado a descapotable en solo 14 segundos.
Este 488 Spider
El 488 Spider de conducción a la derecha que ofrecemos fue comprado nuevo por su primer y único propietario el 6 de noviembre de 2017 al concesionario oficial HR Owen en Londres. Eligió el tono exterior Rosso Scuderia, un tono más audaz y brillante que el más común Rosso Corsa, con el que suelen terminar los Ferrari de Fórmula 1. En contraste con el exterior, están las pinzas de freno en Rosso Scuderia que combinan a juego y un precioso interior Cuoio.
También especificó una larga lista de extras opcionales, que van desde lo práctico hasta lo estético. Si estuviéramos configurando nuestro propio 488 Spider, sin dudarlo también habríamos elegido el elevador de suspensión, el sistema de iluminación frontal adaptativa y la zona de conductor en fibra de carbono con LEDs en el volante. Dicho esto, los asientos con el motivo de Caballos Cabalgando en los reposacabezas, los inserciones de asiento estilo Daytona, el emblema de la bandera italiana en la tapa del maletero y el extintor de cuero montado en el reposabrazos son también cosas muy bonitas de tener.
En los años transcurridos desde que este 488 Spider fue entregado a finales de 2017, el coche ha recorrido apenas 2. 750 millas y ha recibido servicios de forma regular por parte de concesionarios oficiales de Ferrari, el más reciente en marzo de 2026. Su estado es, en consecuencia, excelente: la carrocería está libre de defectos, la pintura Rosso Scuderia mantiene su atractivo audaz y brillante, mientras que el precioso cuero Cuoio luce tan fresco como el día que el coche salió de Maranello hace más de ocho años. Nótese que este Ferrari conserva sus manuales de fábrica, llave de repuesto, juego de herramientas y compresor, e incluso su factura de venta original.
Precio: £180, 000 (GBP)
Especificación de fábrica original
Configuración
Exterior Rosso Scuderia
Interior Cuoio 4609
Tapetes Nero 152
Opciones
AFS 1 Sistema de Iluminación Frontal Adaptativo
CALS Pinzas de freno Rosso Scuderia
CDRE Reproductor de CD trasero
CIDL Zona de conductor en fibra de carbono + LEDs
DATR Inserciones de tablero en fibra de carbono
ELEV Elevador de suspensión
EMPH Caballino Cosido en reposacabezas (Nero 4000)
EXT1 Extintor de fácil acceso
FLMA Tapetes de color con logo
HELE Alta Emoción Baja Emisión
LERZ Recubrimiento interior de cuero en color
LOGO Escudos de ‘Scuderia Ferrari’
MIR2 Espejos interiores y exteriores electrocrómicos
NVT1 Navtrak Sistema antirrobo Sub.
RPMR Contador rojo
RSCD Asientos de carreras Daytona (grandes)
RSES Elevador de asiento de carreras
SPEC Equipo Especial
ULEZ Parte superior en cuero coloreado (Cuoio 4609)
Equipo Especial
Bandera italiana larga y estrecha sobre el escudo de Ferrari en la tapa del compartimento del motor
Precio: £180, 000 (GBP)
