Beskrivning
Highlights
Endast en ägare och 2 750 miles från ny
Slutfinish i Rosso Scuderia, den djärvare och tydligare röda nyansen i vilken Ferraris Formula 1-bilar vanligtvis lackas, över ett sällsynt Cuoio-läderinteriör
Nyservad av officiell Ferrari-återförsäljare
Specifik med en rad tillval inklusive kolfiber-förarzon, kolfiber ‘Daytona-stil’ säten, interiört brandskydd och bromsok i färgmatchat utförande
Levereras med fabrikens användarmanualer, garantikort, verktygsats och kompressor
Med ett praktiskt hopfällbart hårtak som förvandlar bilen från stängd coupé till cabriolet på bara sekunder
Drivs av en dubbelturbo V8 som producerar imponerande 661 hk
Vägmärkt i Storbritannien
Ferrari 488 Spider
Tre sekunder döda. Det är den häpnadsväckande tiden (eller avsaknaden därav) det tar för 661 hk Ferrari 488 Spider att gå från noll till 60 mph. Och det utan tak över huvudet – och utan hinder mellan öronen och det mäktigt råa ljud som kommer från bilens dubbla avgasrör.
Ferrari’s första öppna mid‑engine V8‑superbil med turbo levererar en prestanda som är nästan svindlande. Men det mest imponerande är hur tillgängligt och vardagligt den känns när den levererar denna prestanda och under dagligt körande. Detta tack vare en näst intill komplex uppsättning Formula 1‑inspirerade elektroniska hjälpmedel som anpassar sig i realtid till din körstil. Denna Jekyll- och Hyde‑karaktär förstärks av det smidiga hopfällbara taket, som förvandlar bilen från coupé till cabriolet på bara 14 sekunder.
Denna 488 Spider
Den högersidiga 488 Spider vi erbjuder köptes ny av sin första och enda ägare den 6 november 2017 från officiella Ferrari‑återförsäljaren HR Owen i London. Han valde exteriört Rosso Scuderia, en djärvare och ljusare nyans än den mer vanliga Rosso Corsa, i vilken Ferraris Formula 1‑bilar vanligtvis lackas. Som kontrast till exteriören återfinns matchande Rosso Scuderia bromsok och ett vackert Cuoio‑interiör.
Han specificerade också en lång rad tillval, allt från bekvämlighet till estetik. Om vi själv skulle konfigurerat vår egen 488 Spider skulle vi definitivt också valt underreden/ lifters, adaptiv främre ljussättning och kolfiberförarzon med styret LED‑lampor. Däremot är de放snyggt sydda Springande hästarna på nackstöden, Daytona‑stil sätesinsatserna, Italienska flaggan på bakluckan och det läderklädda brandsläckaren som fäster i fotutrymmet också mycket trevliga att ha.
Under åren sedan denna 488 Spider levererades i slutet av 2017 har bilen endast gått 2 750 mil och servats regelbundet av officiella Ferrari‑återförsäljare, senast i mars 2026. Dess skick är därmed utmärkt – karossen är felfri, Rosso Scuderia-lacken behåller sin djärva och ljusa fräschör, medan det vackra Cuoio‑lädret ser lika fräscht ut som när bilen lämnade Maranello för över åtta år sedan. Således behåller denna Ferrari sina fabriksguide, extranyckel, verktygsats och kompressor, och till och med sin ursprungliga försäljningsspecifikation.
Pris: £180, 000 (GBP)
Original fabriksspecifikation
Konfiguration
Exteriör: Rosso Scuderia
Interiör: Cuoio 4609
Mattor: Nero 152
Alternativ
AFS 1 Anpassningsbart främre ljussystem
CALS Rosso Scuderia Bromsok
CDRE Bakre CD‑läsare
CIDL Kolfiber-förarzon + LED
DATR Dash Insert i Kolfiber
ELEV Suspension Lifter
EMPH Cavallino sytt på nackstöd (Nero 4000)
EXT1 Praktisk brandsläckare
FLMA Färgade mattor med logga
HELE High Emotion Low Emission
LERZ Inre färg bakre lädertrim
LOGO ’Scuderia Ferrari’ Sköldar
MIR2 In/ ut Elokromatiska speglar
NVT1 Navtrak Anti‑till‑stötsystem
RPMR Röd tändkron
RSCD Daytona Racing‑säten (Stor)
RSES Racing Seat Lifter
SPEC Specialutrustning
ULEZ Övre del i färgat läder (Cuoio 4609)
Specialutrustning
Lång smal italiensk flagga ovanför Ferraris emblem på motorhuven
Pris: £180, 000 (GBP)
