Description
La Porsche 911 Turbo (993) de 1996 est, pour de nombreux passionnés, l'un des modèles les plus emblématiques et spéciaux de l'histoire de Porsche. Elle représente l'aboutissement d'une époque : elle fut la dernière 911 équipée d'un moteur refroidi par air, avant que la marque n'adopte les moteurs refroidis par eau avec la 996. Lancée à une époque où la technologie automobile commençait à faire de grands progrès, la 993 Turbo alliait brillamment tradition et innovation. À l'arrière, on découvre un moteur boxer de 3, 6 litres, équipé de deux turbos (biturbo) — une nouveauté sur la 911 Turbo, qui jusqu'alors n'en utilisait qu'un seul. Ce système permettait une progression de puissance plus linéaire et plus efficace, avec environ 408 chevaux, un chiffre impressionnant pour l'époque. L'accélération de 0 à 100 km/ h était d'environ 4, 5 secondes, la plaçant au niveau de supercars bien plus exclusives des années 90. L'une des grandes innovations fut l'introduction de la transmission intégrale permanente (AWD) sur la Turbo, héritée de la légendaire Porsche 959. Ce système améliorait drastiquement la stabilité et le maniement, rendant la voiture plus prévisible et utilisable, même avec autant de puissance envoyée aux roues. Pour beaucoup, c'était le moment où la 911 Turbo a cessé d'être considérée comme
