Description
La génération CX de la Morgan Plus Four, comme nous l'avons ici, se situe à la croisée des traditions et de la technologie. Le design extérieur de cette voiture pourrait vous laisser penser qu'elle appartient à une voiture de 75 ans; en réalité, la Plus Four est en production continue depuis 75 ans, mais sous la carrosserie et à l'intérieur, nous avons une sportive résolument moderne, avec une fiabilité et des performances actuelles. Est-ce le mélange parfait de tradition et de technologie ?
** This Car**
Cette Plus Four à un seul propriétaire a été initialement construite en 2021 et bénéficie d'une spécification fantastique. Son propriétaire actuel n'est pas étranger à Morgans, ayant possédé un 3 roues, un Super-3, cette Plus Four et maintenant une Supersport en commande également ; c'était son deuxième Morgan et cela a joué un rôle clé pour le rendre totalement accro.
Originellement spécifiée par Williams Automobiles, la voiture est très bien équipée, comprenant climatisation, roues à rayons chromées (avec roue de secours), transmission automatique, sièges chauffants, cuir quilté, broderie ailes Morgan sur les appuie-têtes, pavillon et tableau de bord en noyer matte et système d'enceintes Bluetooth, tout ce dont vous avez besoin pour des sorties le week-end ou des trajets plus lointains.
La voiture a été finie dans une teinte Morgan Bordeaux, une couleur vraiment merveilleuse qui a une profondeur et une clarté réelles ; elle paraît superbe sur les photos mais encore mieux en vraie. Le propriétaire d'origine a jugé bon d'appliquer un film de protection de la peinture afin que la voiture conserve toujours son meilleur aspect.
À l'intérieur de la voiture, l'équipement est également très soigné, avec le cuir Cream Pebble étendu apportant un contraste visuel agréable par rapport à l'extérieur. Alors que les travaux d'aiguille faits à la main sur les sièges, à la fois pour le quilting et la broderie des appuie-têtes, sont finis en Mullberry comme un clin d'œil discret à l'extérieur. Le tableau de bord et la console centrale sont tous deux finis avec des placages de noyer dans une finition mate, le mix classique et contemporain s'harmonisant pour donner à l'intérieur une sensation très accueillante et spéciale.
En parlant de touring, le propriétaire d'origine a emmené la voiture pour une fantastique traversée de la France, y compris la célèbre Route Napoléon. Étant un planificateur prudent, il a acheté un jeu de chaînes à neige, au cas où. Heureusement, la neige a été évitée et les chaînes non utilisées, donc la voiture vient désormais avec un jeu de chaînes à neige inutilisé, au cas où le nouveau propriétaire voudrait planifier un road trip hivernal.
Régulièrement entretenue par Bell & Colvill et stockée professionnellement entre les utilisations, cette voiture est un reflet de son propriétaire et constituera un achat très spécial pour son prochain propriétaire.
** This Model**
La Morgan Plus Four a été lancée à l'origine en 1950, se révélant une formule gagnante et la voiture est en production continue depuis 75 ans. Esthétiquement, le modèle a peu évolué ; avec cette dernière génération, la voiture présente une ressemblance saisissante avec l'original, en fait les ailes avants sont toujours fabriquées sur le même gabarit exact à l'usine.
Bien que le châssis en frêne, la carrosserie et le habillage intérieur soient encore réalisés à la main dans le Malvern en utilisant les techniques anciennes de la génération, tout cela sert à dissimuler ce qui est une sportive résolument moderne sous la carrosserie.
La puissance est délivrée, tout de même 255 ch, par le moteur 4 cylindres turbo BMW B48 2. 0 litres, transmis via une boîte automatique à 8 rapports ZF. Les performances sont elles aussi résolument modernes, avec 0 à 100 km/ h en 4, 8 secondes, une vitesse de pointe atteignant 149 mph, tout en affichant une consommation très raisonnable de 45 mpg.
Le châssis lui aussi a évolué : en 2020, l'ancien châssis à longerons a été remplacé par une cellule en aluminium collé, avec une suspension à double triangulation sur les quatre roues, ce qui a permis de transmettre la puissance, d'améliorer considérablement l’adhérence routière, tout en assurant le meilleur confort de Morgan. Cependant, rien de tout cela n'a atténué l'expérience de conduite : tout le spectacle et la sensation que l'on attendrait d'une Morgan est toujours présente, mais plus accessible que jamais.
** Summary**
Nous sommes fermement convaincus que cette génération de Morgan Plus Four offre un solide argument en faveur de la propriété d'une voiture de sport. Un moteur exaltant, des performances dynamiques et des équipements de confort, associés à un niveau d’accessibilité et de familiarité rendant ces voitures immédiatement agréables à conduire.
L'exemple que nous proposons ici est dans une spécification extrêmement recherchée et a été parfaitement soigné, en faisant une Morgan idéale pour ceux qui ne recherchent que le meilleur.
