Description
SR14 NKJ a été immatriculé pour la première fois en mai 2014. Nous l’avons repris en stock auprès d’un client régulier et d’un collectionneur du Nord-Est où il a été présenté parmi certaines des voitures classiques les plus prestigieuses. Cette Harley‑Davidson FLSTN 103 est une machine qui se présente désormais superbement, avec un chrome profond et réfléchissant, une peinture nette et ce charme d’époque inimitable qui définit le Softail Deluxe.
Le FLSTN est animé par le moteur V‑Twin refroidi par air de Harley‑Davidson, d’une cylindrée de 1690 cm3. Ce V‑Twin à injection délivre un couple impressionnant au ralenti — atteignant 132 Nm —, associé à des capacités de croisière sans effort grâce à la transmission Cruise Drive à six rapports et à la transmission finale par courroie sans entretien. Le cadre classique Softail, avec sa suspension arrière cachée, offre l’aspect dur et hard-tail d’antan tout en livrant une qualité de conduite étonnamment souple.
Les éléments caractéristiques comprennent des jantes acier à rayons chaussées de pneus à flancs blancs larges, des ailes à jupe profonde, un phare chromé de sept pouces au look nostalgique, des guidons relevés, une selle peu surélevée et ce célèbre feu arrière en forme de tombeau. L’allure générale et les détails évoquent l’âge d’or des cruisers américains, tout en bénéficiant de raffinements modernes tels que des freins ABS standard pour plus de sérénité.
Qu’elle soit garée en terrasse d’un café, conduite le long de routes côtières sinueuses ou simplement admirée dans le garage, cette Deluxe attire les regards partout où elle passe et offre une expérience de pilotage merveilleusement détendue et pleine de caractère.
