Description
Jaguar XK140 Drophead Coupé Aluminium de 1955
Un des seuls 479 XK140 drophead coupés à pousser la conduite à droite, le numéro de châssis 807176 a été enregistré pour la première fois en juin 1955 auprès d'un distributeur de Londres. Il dispose d'un certificat JDHT qui révèle que ce XK140 est sorti d'usine avec une finition British Racing Green. Le défunt Malcolm Bishop a acquis le châssis, le moteur et d'autres composants en 2013 (reçu conservé) et a lancé le projet selon des normes élevées après avoir obtenu la carrosserie aluminium drophead coupé auprès du spécialiste renommé Gregson Polska de Mielec, en Pologne.
Ce XK est présenté sous forme de châssis roulant avec une carrosserie non peinte. Le moteur et la boîte de vitesses sont en place et entièrement restaurés. La voiture est livrée avec des roues à rayons chromées poli et des boîtes de diverses pièces, prêtes à être montées.
Estimé comme étant principalement complet, ce Jaguar XK140 unique nécessite une retouche, un nouveau tableau de bord et une nouvelle capote en toile. Proposée avec le document UK V5C.
Châssis n° S 807176
• L'un des seuls 479 XK140 drophead coupés à conduite à droite
• Projet démarré par feu Malcolm Bishop
• Nouvelle carrosserie en aluminium de Gregson Polska
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