Description
2001 Y Rover Mini Cooper Sport 500 S Works Spec, en British Racing Green classique avec un toit argenté, des rayures sur le capot et des rétroviseurs. Cette voiture est le numéro 388 des 500 derniers Minis jamais produits. Elle dispose d'un certificat signé ainsi que d'un certificat du club Cooper Sport 500 pour attester cela. Cette Mini a toujours été détenue par des passionnés et a été très bien entretenue. Je l'ai vendue pour la première fois en 2014 et j'ai connu les deux derniers propriétaires. En 2010, elle a été mise à niveau vers une configuration très similaire à celle des John Cooper S Works Minis avec l'aide de Mini Sport. Elle est équipée d'une culasse Mini Sport stage 3, d'un collecteur d'échappement à trois branches avec échappement Maniflow. L'arbre à cames est désormais un Swifttune SW5 et elle dispose d'un corps d'admission en alliage plus gros. Cela permet au moteur de mieux respirer et la puissance est montée à 84 BHP sur banc de roulage. C'est la même performance que les S Works revendiquent à 90 BHP, ce qui, en pratique, se rapproche plutôt de 85 bhp sur banc roulant. L'avantage de cette Mini est que la boîte a été améliorée avec un différentiel à 4 broches et une prise d'huile centrale. Le changement le plus important est le rapport final, passé à 3:1, ce qui donne beaucoup plus de couple et elle tracte très bien en 4e, ce qui peut manquer avec une boîte standard. Les freins ont été améliorés avec des disques ventilés à l'avant et des tambours en alliage Minifin à l'arrière. La suspension est réglable en hauteur et en amortissement ainsi qu'en carrossage à l'avant et à l'arrière. Tout a été pensé avec soin; le résultat final est une excellente Mini à conduire tout en restant raffinée et agréable sur un trajet plus long. L'état de la carrosserie est excellent car elle a été traitée au Waxoyl, ce qui l'a très bien protégée. Les jantes ont récemment été restaurées et semblent presque neuves, et elle est chaussée de Yokohama A539 identiques sur tout le tour. L'intérieur est impeccable et il dispose de la console centrale additionnelle. La radio d'origine est présente et fonctionnelle. Je possède un dossier d'historique détaillé montrant l'ensemble de l'histoire de la voiture afin que le nouveau propriétaire puisse voir l'importante dépense et les soins apportés à ce Mini spécial. Je possède également le livret original comprenant le carnet d'entretien attestant d'un kilométrage de seulement 30200 et les deux jeux de clés. Il dispose du sac cadeau Cooper Sport 500 qui contient un porte-clés et une casquette. C'est une excellente Mini à piloter et cela devrait aussi être une voiture d'investissement intéressante car l'une des dernières 500 jamais produites. Livraison gratuite à votre porte dans ma camionnette à rideaux sur un rayon de 200 miles autour de Tiverton.
