Description
La Triumph Herald 12/ 50 était, fondamentalement, la version GT du modèle 1200. La puissance était augmentée de 39 à 51 chevaux et la voiture a reçu des freins à disque, un toit ouvrant Webasto, une calandre avant différente et le badge 12/ 50.
Cependant, cette vieille bête a reçu encore plus d'équipements et arbore désormais une configuration à double carburateur et des roues Minilite.
Le tableau de bord d'origine 1200 cm3, doté d'un seul cadran, a également été remplacé par un cadran à deux horloges issu du Herald 13/ 60 plus récent.
Ainsi, vous avez l'aspect d'origine du Herald avec ses ailes avant généreusement arquées, associées à des performances encore supérieures à l'augmentation initiale.
Oui. Bon, si vous me suivez et que cela a du sens.
Quoi qu'il en soit, le dessous est très solide avec d'excellents longerons et supports latéraux. En conduite, c'est un rêve et l'on a vraiment l'impression de piloter une sportive, son design très bas au ras du sol.
Le moteur a été reconstruit il y a quelques années et il sonne superbement. Le duo bicolore Olive et Cactus a toujours été un mélange prisé sur le modèle 12/ 50 et elle attire vraiment l'œil.
Il y a des imperfections de peinture, principalement sur les zones de la carrosserie Cactus où des décennies de polissage extrême ont fini par polir jusqu'à la couche de primer.
L'intérieur est en excellent état et le toit ouvrant Webasto coulissant est comme neuf, ayant été remplacé ces dernières années.
