Description
Tout simplement, la plus belle L322 que nous ayons eu le plaisir de traiter. Après avoir parcouru un nombre de kilomètres à peine croyable de 35 000 miles depuis sa sortie de neuf, ce Range Rover Vogue de 2004 représente une opportunité absolument irremplaçable d’acquérir très probablement l’exemplaire affichant le plus faible kilométrage actuellement disponible au Royaume-Uni — et possiblement l’un des mieux préservés qui existe.
Livré neuf le 5 juin 2004 par H. R. Owen London, cet exemplaire a passé une grande partie de sa jeunesse à Monaco, où il a bénéficié d’un climat sec et sans sel, ainsi que d’un stockage soigneux à l’intérieur tout au long de sa vie — des conditions qui ont clairement contribué à son état de conservation exceptionnel.
Fini dans un magnifique bleu Adriatique sur cuir Parchment et bleu marine, joliment rehaussé par des plaquages en noyer de Burr, le véhicule donne l’impression d’être quasi neuf, comme on peut raisonnablement l’espérer. Il est aussi propre en dessous qu’au-dessus, avec chaque élément — de la peinture aux finitions intérieures — présenté à un niveau vraiment remarquable.
Deux seuls propriétaires précédents sont consignés sur le V5C : le premier est son propriétaire d’origine, puis un duo père-fils qui l’a chéri depuis. La voiture est accompagnée de son pack complet de documentation en cuir, du carnet d’entretien tamponné et de deux clés. L’entretien a été réalisé régulièrement, malgré son kilométrage ultra-faible. Des travaux préventifs majeurs ont également été effectués, notamment un nouveau radiateur, des joints de couvre-culbuteurs, et le remplacement du compresseur de suspension pneumatique, afin de garantir qu’elle fonctionne aussi bien qu’elle en a l’air.
Les deux jeux d’origine de tapis en caoutchouc et les tapis restent avec la voiture, et bien entendu elle est exonérée de l’ULEZ.
Qu’elle soit mise de côté comme exemplaire de qualité pour investissement ou qu’elle soit appréciée comme une expérience presque « voyage dans le temps » de ce que c’était d’acheter une L322 neuve en 2004, c’est vraiment le meilleur du meilleur. Des voitures de ce calibre n’existent tout simplement plus — et c’est un privilège de pouvoir vous en proposer une dans un état aussi remarquable.
