Description
Une superbe Bentley Brooklands Coupé de 2010, affichant aujourd’hui un peu plus de 45 000 miles, avec deux anciens propriétaires. Finition Black Sapphire sur un intérieur en cuir Linen et Imperial Blue.
Spécification d’usine et options :
Commande usine : extérieur Black Sapphire sur cuir principal Linen avec cuir secondaire Imperial Blue, ceintures et tapis Nautic
V8 biturbo 6, 8 litres, 530 ch (bhp), boîte automatique à six rapports, propulsion
Pack Brooklands Diamond Quilting
Capote deux tons
Mascotte radiateur « Flying B »
Badge Bentley encastré sur les montants (waistrails)
Placage noyer bûché teinté foncé sur l’ensemble
Assises à surpiqûres losanges, ciel de toit en cuir découpé avec creux et habillages de portes
Sièges avant : réglage électrique 14 directions avec mémoire 3 positions, fonction massage, sièges chauffants
Sièges arrière : réglage électrique, chauffants, accoudoir central
Soutien lombaire à réglage électrique, avant et arrière
Volant deux tons en cuir découpé avec entourage de volant de croisière en cuir
Système de navigation avec écran couleur DVD
Système de téléphone Bluetooth arrière r-SAP
Interface iPod
Capteurs de stationnement avant et arrière avec caméra de recul
Caractéristiques de fabrication non standard : pieds de rétroviseurs peints dans la teinte de carrosserie, plage arrière habillée en cuir principal (Linen)
Avant la vente, la voiture a fait l’objet d’une importante remise en état (recommissioning) chez Ranmore Service & Engineering, représentant à peine moins de 18 000 £ au total sur quatre factures entre septembre 2025 et juin 2026 :
Service annuel complet : huile et filtre, bougies (les 8), filtre à pollen, liquide de frein, antigel, huile de différentiel
Remplacement des ressorts à gaz de suspension arrière des deux côtés (pour corriger la perte de hauteur de caisse)
Remplacement du solénoïde de la crémaillère de direction assistée
Remplacement des batteries systèmes et démarreur
Système de refroidissement testé sous pression ; bouchon (core plug) du cylindre côté gauche re-scellé
Jantes routières avant et arrière remises à neuf (les quatre, jantes à jante séparée), nouvelles pneumatiques montés et équilibrés
Traitement anticorrosion du dessous : ancien underseal retiré, oxydation de surface traitée, application d’une nouvelle couche de cire
Remplacement des capteurs de stationnement arrière
Remplacement de l’unité de commande TPMS
Unité de contrôle alarme/ verrouillage central réparée et télécommandes reprogrammées
… et plus encore
Une Brooklands est un spectacle rare sur les routes d’aujourd’hui, mais dès que vous en voyez une, impossible de ne pas reconnaître sa ligne et sa présence. Ce sont des automobiles d’un certain prestige, construites avec l’envergure et l’assurance d’une époque où les coupés Bentley étaient fabriqués à la main pour être les plus grandes et les plus puissantes voitures de la route.
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