Description
Le trajet de A à B, réimaginé par Porsche
Porsche a mis TOUT dans ses modèles phares Turbo ; puis elle y ajoute un peu de « supplément » et l’appelle la Turbo S……
En combinant parfaitement les meilleurs éléments, Porsche a produit l’une des Supercars les plus rapides de point à point, toutes saisons, de la planète. Conduisez-la au travail, dans une tempête de neige, ou sur le Nürburgring — elle est plus que capable dans toutes les situations.
En mettant en avant des technologies, notamment : Porsche Torque Vectoring Plus, Porsche Dynamic Chassis Control, direction des roues arrière, système de traction intégrale avancé Porsche Traction Management, boîte à double embrayage PDK, Porsche Active Suspension Management, aérodynamique adaptative et freins Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
Deux turbocompresseurs à géométrie variable à turbines génèrent un bon niveau de boost en performance depuis le 3, 8 litres à 6 cylindres. Les chiffres sont impressionnants : 560 ch, 700–750 Nm de couple, 320 km/ h (198 mph) de vitesse de pointe et 0–100 km/ h (0–62 mph) en 3, 1 secondes.
Au-delà de la vitesse fulgurante et du comportement remarquable, ce 911 a aussi une allure incroyable.
Teinte Mellow GT silver métallisée avec vitres de confidentialité et toit ouvrant vitré électrique coulissant et basculant.
Les jantes alliage 20 pouces 911 Turbo S à verrouillage central sont noires brillant avec des faces entièrement polies et des enjoliveurs centraux à écusson Porsche pleine couleur. Les étriers jaunes distinctifs du système PCCB se voient clairement à travers les branches, en écho aux badges discrets « S » jaunes des décorations arrière et des habillages de porte.
Équipements supplémentaires :
* ParkAssist avant et arrière.
* Phares Full LED incluant Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).
* Rétroviseurs extérieurs SportDesign.
* Habitacle en cuir noir étendu avec finitions en fibre de carbone.
* Volant SportDesign finition Alcantara avec palettes PDK pour les changements de rapports manuels.
* Sièges Sport Plus chauffants et réglables électriquement sur 18 positions, avec l’écusson Porsche en relief sur les appuis-tête et fonction de mémoire conducteur.
* Ceintures de sécurité contrastées jaunes.
* Accoudoir central fini en Alcantara avec écusson Porsche embossé.
* PCM 3. 0 avec modules navigation et téléphone, radio DAB plus interface audio universelle pour connexion iPod, etc.
* Système audio surround BOSE.
* Régulateur de vitesse.
* Climatisation bi-zone.
* Rétroviseurs avec atténuation automatique et essuie-glaces à détection de pluie.
* Préparation pour Vehicle Tracking System (VTS).
Ce modèle 2014 a été livré en octobre 2013 par OPC Sutton Coldfield.
Entretien assuré par des concessionnaires Porsche en 2015 à 6 421 miles, en 2017 à 16 808 miles, en 2019 à 25 289 miles, en 2022 à 26 689 miles et en 2024 à 29 742 miles. Un nouvel entretien majeur comprenant des bougies neuves, une courroie d’entraînement neuve et un changement du liquide de frein a également été réalisé ici dans l’atelier Williams Crawford en 2026 à 32 078 miles.
2 clés, pack de documents avec carnet d’entretien et manuels, plus garantie.
Cette 991 Turbo S est un véritable modèle polyvalent, offrant une expérience de conduite incroyable. Facile à dompter et suffisamment docile pour être utilisée tous les jours, étonnamment pratique, tout en restant capable d’accélérations démentielles et d’un rythme franchement vertigineux.
Vous prendrez plaisir au trajet de A à B, puis de là vers C et au-delà……
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