Points forts

Une Carrera 4 très recherchée, équipée d'une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports
Couleur « Arctic Silver » très appréciée et en excellent état, avec sellerie en cuir « Metropole Blue »
Bien entretenue par des professionnels officiels et des spécialistes Porsche
Révision effectuée en juin 2026 par Unit 11 Porsche
Roulement IMS, joint principal arrière et embrayage déjà remplacés
Climatisation, pièces de suspension et kit de faisceau électrique fournis par Design 911 en 2024
Pneus neufs récents, disques et plaquettes de frein ainsi qu'étriers remis à neuf
Contrôle technique valable jusqu'en juin 2027, sans recommandation

L'attrait

Il a fallu un peu de temps aux traditionalistes de la 911 pour «adopter» la 996, mais c’est désormais bel et bien le cas. Peu de véhicules de collection Porsche sont aussi pratiques et polyvalents que ce chef-d’œuvre original de la marque, avec son moteur arrière refroidi par eau. Parmi les nombreuses variantes disponibles, c’est la Carrera 4 à boîte de vitesse manuelle qui devient particulièrement recherchée grâce à sa tenue de route sûre et à son comportement routier engageant.

Ce cabriolet 996.2 Carrera 4 de 2004, très bien entretenu, équipé d’un moteur 3,6 L et d’une boîte de vitesse manuelle, arbore la combinaison très prisée « Arctic Silver » avec un intérieur en cuir « Metropole Blue » et constitue un exemplaire en excellent état. Il est en grande partie d’origine, à l’exception d’un autoradio Pioneer à écran tactile récent – l’autoradio d’origine est fourni. Le carnet d’entretien atteste d’un suivi régulier par des professionnels Porsche et des spécialistes, le dernier entretien ayant été effectué en juin 2026 par Unit 11 Porsche. On nous a indiqué que le roulement IMS et le RMS, éléments clés à vérifier sur ces voitures, ont été remplacés à 78 000 miles. Parmi les interventions plus récentes, effectuées depuis 2024, figurent le montage de nouveaux pneus ainsi que le remplacement des disques et plaquettes de frein. Les étriers ont également été remis à neuf et peints en bleu. Le dossier contient par ailleurs des factures récentes de Design 911 concernant des pièces de climatisation, un kit de faisceaux électriques et des composants de suspension.

Avec un contrôle technique (MOT) valide jusqu’en juin 2027 et sans recommandation, cette 996.2 bien équipée et en très bon état semble répondre à de nombreux critères d’achat.

Le vendeur déclare :

« C’est un véritable plaisir de conduire cette voiture, surtout sur les routes dégagées. J’apprécie particulièrement son caractère brut et elle va vraiment me manquer. J’avais besoin d’une voiture plus pratique et l’occasion d’acheter une Cayenne GTS s’est présentée, je n’ai donc pas pu résister. Je pense que c’est l’une des seules voitures capables d’être suffisamment pratiques tout en comblant ce besoin que la 996 savait si bien satisfaire. »

Informations clés

Kilométrage : 111 400 miles au compteur (justifié par la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et les factures)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 10 juin 2027, sans recommandation
Caractéristiques techniques : moteur 6 cylindres de 3,6 litres, boîte manuelle à 6 vitesses, transmission intégrale
Documents : carnet d'entretien, carte grise, diverses factures, manuels, trousseau de clés, liste des spécifications, livret
Remplacement de l'huile, du filtre à huile, du filtre à air et de la courroie effectué en mai 2024, mais réalisé par l'ancien propriétaire sans justificatif

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

26/06 - 111 181 miles - Porsche n° 11
25/07 - 107 750 miles - Porsche n° 11
23/10 - 100 866 miles - XL Garage
19/01 - 95 391 miles - I A Fleming
17/03 - 92 541 miles - I A Fleming
15/10 - 89 232 miles - Porsche Hatfield
14/05 - 77 773 miles - Porsche Hatfield
12/05 - 64 502 miles - Porsche Aberdeen
12/05 - 60 698 miles - Porsche Hatfield
10/05 - 53 299 miles - DK Engineering (spécialiste Ferrari)
08/09 - 49 098 miles - Porsche Aberdeen
07/09 - 39 720 miles - Porsche Aberdeen
05/06 - 25 608 miles - Porsche Aberdeen
03/05 - 12 753 miles - Porsche Aberdeen

Les détails

Dernier entretien effectué en juin 2026 par un spécialiste Porsche
Diverses factures de Design 911 datant de 2024 et 2025 pour la climatisation, la suspension et d'autres pièces
Roulement IMS, joint principal arrière et embrayage remplacés à 78 000 miles
Pneus, disques, plaquettes et étriers récemment remis à neuf
Équipée d’un mélange de pneus Pirelli et Goodyear
Jantes en alliage à cinq branches peintes en noir, en bon état avec quelques traces
Démarre et roule bien, sans fumée d'échappement ni consommation d'huile
Les changements de vitesse s'effectuent en douceur, d'après ce qu'on nous a dit
Peinture « Arctic Silver » en bon état général, avec quelques traces typiques de son âge
Petite éraflure sur le panneau arrière qui abrite la capote
Petite bosse au niveau du passage de roue côté passager avant
L'emblème sur le capot est décoloré
Le vendeur précise que le reste de la carrosserie est en très bon état et ne présente aucune trace de rouille
Le dessous de caisse est en bon état, avec un peu de rouille superficielle au niveau des points de levage, d’après les informations fournies
Le dessous de caisse est structurellement solide, comme l’a confirmé le dernier contrôle technique
Intérieur en cuir bleu « Métropole » en bon état, compte tenu de l’âge et du kilométrage du véhicule
Autoradio Pioneer à écran tactile de seconde monte, l'autoradio d'origine étant fourni
Fissure dans la console centrale, à côté du frein à main
Le cuir du siège arrière côté conducteur est légèrement abîmé par le soleil
Le toit pliant en tissu noir semble en bon état
Roue de secours compacte avec outils
Bien entretenu, comme détaillé ci-dessus et sur les photos
Housse de protection extérieure incluse
Livré avec le livre « 996 The Essential Companion »

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