Description
Propriété d'un Gentleman
1970 Jaguar E-Type Series II 2+2 FHC
Numéro d'immatriculation : DYE 757J
Numéro de châssis : P1R35829BW
Kilométrage enregistré : 77 919 miles
- Un seul propriétaire antérieur
- UK/ RHD depuis la sortie d'usine
- Accompagné d'un certificat Jaguar Daimler Heritage Trust
Introduite en 1966, la E-Type Series II 2+2 a étendu le concept de plateforme E-Type époustouflant et extrêmement réussi en un GT plus pratique. Son empattement allongé offrait un meilleur espace arrière et une plus grande capacité de coffre, tandis que la ligne de toit élégante du Coupé à toit fixe la rendait particulièrement bien adaptée aux longs trajets. La 2+2 présentait également une cloison arrière révisée et un meilleur aménagement intérieur, ce qui en faisait un véritable GT quatre places.
La Series 2 a apporté un certain nombre de révisions techniques importantes. Le six-cylindres en ligne XK de 4, 2 litres a été conservé, produisant environ 265 ch et offrant le couple abondant pour lequel le moteur était réputé. Le freinage a été amélioré avec une assistance servofrein plus efficace et des étriers avant plus grands, tandis que le refroidissement a été amélioré grâce à un radiateur plus grand et à deux ventilateurs électriques. Des sièges inclinables, une ventilation améliorée, des commutateurs révisés et des clignotants avant et des feux arrière plus grands complétaient la spécification plus mature de la Series 2.
Il faut dire que cette E-Type 2+2 Coupé à toit fixe droitier britannique de 1970 est un bel exemple présentable. Selon le certificat Jaguar Daimler Heritage Trust qui l'accompagne, la Jaguar a été livrée via Hillwood Motors de la New Forest en avril 1970, spécifiée à l'origine en Sable avec un intérieur en cuir Cannelle.
La Jaguar n'a eu qu'un seul propriétaire antérieur depuis sa sortie d'usine et est proposée par son propriétaire passionné actuel de longue date dans le cadre d'une petite collection de classiques britanniques. Nous comprenons que la carrosserie a fait l'objet d'une retouche antérieure dans sa teinte actuelle de métallisé argent, et bien que fonctionnelle et roulante, la voiture bénéficierait d'une légère remise en état et d'améliorations cosmétiques avant d'être utilisée à nouveau.
Un dossier historique substantiel accompagne la voiture, contenant une documentation utile soutenant son entretien et sa provenance.
La combinaison de la Series 2 du moteur XK de 4, 2 litres éprouvé, des freins et du refroidissement améliorés, et de l'aménagement quatre places plus pratique en fait une interprétation particulièrement gratifiante de l'E-Type. Pour l'amateur à la recherche d'une E-Type honnête et présentable, cette belle 2+2 offre une opportunité particulière de profiter de l'un des GT sportifs définitifs de Jaguar de l'époque.
Vente aux enchères avec Dore & Rees Motoring à Castle Combe le 12 septembre.
Les détails de ce véhicule et d'autres figurant dans la vente aux enchères Autumn Classic de Castle Combe seront disponibles très bientôt. Visitez le site Web de Dore & Rees Motoring pour plus de détails.
