Description
2022 FORD MUSTANG MACH 1 – CLIVE SUTTON CS767 – SURCOMPRESSÉ WHIPPLE – MOTEUR ENTIÈREMENT PRÉPARÉ – PACK HANDLING – SEULEMENT 7 000 MILES
Une 2022 Ford Mustang Mach 1 exceptionnellement spécifiée et sérieusement performante, peinte en Fighter Jet Grey époustouflant, combinant une spécification d'usine impressionnante avec des améliorations haute performance.
Ceci est loin d'être un Mach 1 ordinaire. Avec le pack Clive Sutton CS767, le surcompresseur Whipple 3. 0 litres, le très convoité Pack Handling Ford, la préparation moteur complète MAP Motorsport & Performance, le système d'échappement haute performance complet et seulement 7 000 miles, c'est un exemplaire véritablement spécial avec un investissement considérable derrière lui.
CLIVE SUTTON CS767 – SURCOMPRESSÉ WHIPPLE 3. 0 LITRES
La voiture bénéficie du très recherché pack Clive Sutton CS767, présentant le formidable surcompresseur Whipple 3. 0 litres.
Associé à la superbe transmission automatique Ford A10 10 rapports, le résultat est une performance dévastatrice avec des changements de rapports rapides tout en conservant l'utilisabilité et le raffinement qui font de la Mustang moderne une voiture fantastique à posséder et à conduire.
MOTEUR PRÉPARÉ DE MANIÈRE EXHAUSTIVE PAR MAP MOTORSPORT
Pour une tranquillité d'esprit complète et un énorme potentiel futur, la voiture a reçu un moteur flambant neuf préparé professionnellement par MAP Motorsport & Performance.
La préparation du moteur incorpore une gamme étendue de composants haute performance de qualité MMR, de pièces Ford Performance et de composants billet améliorés, créant une plateforme exceptionnellement robuste conçue pour une puissance sérieuse.
Les points forts de la préparation du moteur incluent :
Bloc cylindre Coyote Ford Performance
Culasses Coyote Gen 3 Ford Performance
Assemblage rotatif forgé MMR
Service d'équilibrage MMR
Composants de distribution billet MMR
Tendeurs de chaîne primaire billet
Support de chaîne de distribution billet
Guides de chaîne Coyote Gen X billet
Tiges de culasse ARP 2000
Boulon de vilebrequin ARP
Ressorts de soupape et retenues améliorés
Bras de culbuteur Coyote Gen 3
Poussoirs de soupape Coyote Gen 3
Nouvelle pompe à huile
Nouvels tuyaux de refroidisseur d'huile
Nouvelles chaînes de distribution, guides et composants associés
Nouvels joints de tige de soupape
Goupilles de culasse billet Coyote
Bougies d'allumage NGK Iridium
Joints et joints d'étanchéité Ford authentiques partout
Le moteur a été préparé comme une plateforme exceptionnellement robuste avec les fondations pour supporter une configuration potentielle de 1 000 ch, si un propriétaire futur souhaite pousser la voiture plus loin.
Naturellement, atteindre ce niveau nécessiterait les modifications de support supplémentaires appropriées, y compris les changements à la poulie du surcompresseur et au système de carburant/ contrôle du carburant.
Tel qu'il se présente, cependant, la voiture est déjà une machine de performance incroyablement sérieuse et exaltante.
SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT HAUTE PERFORMANCE COMPLET
La voiture est équipée d'un système d'échappement haute performance complet conçu pour compléter le moteur Coyote surcompressé Whipple.
Le système comprend :
Collecteurs en acier inoxydable ARH
Convertisseurs catalytiques sports ARH
Système d'échappement Borla SwitchFire complet
Résonateur Borla Touring
La combinaison donne à la voiture une sonorité V8 incroyable pour correspondre à sa performance, tandis que le résonateur Touring aide à maintenir le système global raffiné et utilisable pour la conduite routière.
PACK HANDLING FORD PERFORMANCE
Ce Mach 1 est également équipé du très convoité Pack Handling Ford, donnant à la voiture une apparence encore plus agressive et une spécification davantage axée sur la performance.
Les points forts incluent :
Roues distinctives Pack Handling « Bird's Nest »
Aileron arrière avec volet Gurney
Splitter avant étendu
Jupes latérales
Extensions d'arches de roues
Améliorations aérodynamiques supplémentaires du Pack Handling
AMÉLIORATIONS SUPPLÉMENTAIRES DU CHÂSSIS ET DE LA TENUE DE ROUTE
Pour compléter l'augmentation substantielle de performance, la voiture a également reçu des améliorations de châssis soigneusement sélectionnées conçues pour améliorer la stabilité de l'arrière et le contrôle de la suspension.
Celles-ci incluent :
Bras verticaux arrière SuperPro
Kit d'alignement de sous-cadre Steeda
Kit de support de bague de sous-cadre Steeda
Ces améliorations améliorent davantage la localisation et le contrôle du sous-cadre arrière et de la suspension, aidant la voiture à mieux utiliser sa performance considérable tout en améliorant la stabilité et le contrôle de l'arrière.
INTÉRIEUR ET SPÉCIFICATION
À l'intérieur, la voiture bénéficie du très convoité volant à fond plat Clive Sutton, ajoutant une sensation plus intentionnelle et axée sur la performance à l'intérieur déjà excellent du Mach 1.
La voiture est également équipée des très convoités sièges Recaro, offrant :
Sièges chauffants
Sièges ventilés/ refroidis
Associé à toute la spécification Mach 1 excellente habituelle, cela rend la voiture tout aussi capable en tant que GT confortable pour les longs trajets qu'elle est une machine de performance extrêmement capable.
POINTS CLÉS
2022 Ford Mustang Mach 1
Seulement 7 000 miles
Peinte en Fighter Jet Grey
Édition Clive Sutton CS767
Surcompresseur Whipple 3. 0 litres
Transmission automatique Ford A10 10 rapports
Moteur flambant neuf préparé professionnellement par MAP Motorsport & Performance
Composants moteur forgés MMR
Bloc cylindre Coyote Ford Performance
Culasses Coyote Gen 3 Ford Performance
Composants de distribution billet et améliorés extensifs
Préparé avec les fondations pour une puissance potentielle de 1 000 ch
Collecteurs en acier inoxydable ARH
Convertisseurs catalytiques sports ARH
Échappement Borla SwitchFire complet
Résonateur Borla Touring
Pack Handling Ford Performance
Roues distinctives Pack Handling « Bird's Nest »
Aileron arrière avec volet Gurney
Package aérodynamique étendu
Bras verticaux arrière SuperPro
Kit d'alignement de sous-cadre Steeda
Kit de support de bague de sous-cadre Steeda
Volant à fond plat Clive Sutton
Sièges Recaro chauffants et ventilés
Kilométrage exceptionnellement faible
UN MACH 1 VÉRITABLEMENT EXCEPTIONNEL
