Description
EXCEPTIONNEL 911 (964) CONDUITE À DROITE CARRERA 4 COUPÉ BOÎTE MANUELLE
Kilométrage Authentique 90 000 Miles - Historique d'Entretien Complet 30 + Révisions
Moteur Entièrement Reconstruit Récemment
Dessous Traité à la Glace Sèche
Originalité Superbe - Qualité d'Investissement
Spécifications/État/ Historique
- Rouge Velours
- Cuir Lin (Confort) Tableau de Bord Noir
- Alliages Design 90 16 Pouces
- Toit Ouvrant
Historique d'Entretien - + Reconstruction Moteur
Livrée Neuve par Douglas Cameron Porsche 28-09-1989
1ère Révision 2455 miles Douglas Cameron Porsche 21-01-1990
2e Révision 8644 miles Douglas Cameron Porsche 16-09-1991
3e Révision 13968 miles Douglas Cameron Porsche 06-10-1992
4e Révision 18152 miles Douglas Cameron Porsche 23-09-1993
5e Révision 24332 miles Douglas Cameron Porsche 29-11-1994
6e Révision 29482 miles Bavaria Porsche 08-03-1996
7e Révision 32795 miles GlenVarigill Porsche 17-04-1997
8e Révision 35436 miles GlenVarigill Porsche 30-04-19989e Révision 37667 miles GlenVarigill Porsche 23-04-1999
10e Révision 41434 miles Longstone 20-06-2000
11e Révision 44150 miles Longston 12-12-2000
12e Révision 50990 miles Longstone 16-05-2002
13e Révision 56148 miles Miller Porsche 09-05-2006
14e Révision 59672 miles Miller Porsche 24-04-2007
15e Révision 61233 miles Miller Porsche 27-03-2008
16e Révision 64743 miles Miller Porsche 25-05-2009
17e Révision 71369 miles Autosales 15-06-2011
18e Révision 72292 miles Autosales 13-06-2012
19e Révision 72498 miles D. Phillips Porsche 28-11-2012
20e Révision 76782 miles D. Phillips Porsche 05-12-2013
21e Révision 80163 miles D. Phillips Porsche 20-02-2015
22e Révision 82378 miles D. Phillips Porsche 15-02-2016
23e Révision 84051 miles D. Phillips Porsche 07-04-2017
24e Révision 85862 miles D. Phillips Porsche 12-06-2018
25e Révision 86189 miles D. Phillips Porsche 19-06-2019
26e Révision 86795 miles D. Phillips Porsche 17-12-2020
27e Révision 87463 miles D. Phillips Porsche 16-12-2021
28e Révision 88656 miles Miller Porsche 05-12-2023
29e Révision 89273 miles D. Phillips Porsche 23-10-2024
Autres Informations
* HPI Vérifiée Sous Tous les Aspects
* Carnet d'Entretien Rouge
* Portefeuille Propriétaire Porsche
* Roue de Secours (rouge)
* Tapis Laine d'Agneau Originaux Avant à Arrière
* Moquettes Laine d'Agneau Originales Zone de Chargement
* Outillage Original en Sacoche Cuir
964 C4 Coupé
Pour beaucoup, la 911 définitive, en raison de la disponibilité décroissante, la 964
est un modèle très recherché et s'apprécie rapidement. L'implication du conducteur
et le retour de route est quelque chose malheureusement perdu dans la voiture moderne
donc conduire cette 964 par une belle journée offre une liberté et une connexion avec
la route que le coupé manque et si cela nécessite une explication, alors
le point sera perdu pour vous. Cet exemple avec un état d'origine aussi fantastique
et un kilométrage faible, plus la reconstruction moteur, est sûrement à convoiter et
à chérir.
La Conduite
Le moteur tourne magnifiquement avec une excellente pression d'huile, les mécaniques
se sentant comme. Le changement de vitesse est serré et souple grâce à un nouvel embrayage. Sur
la route, les comportements sont impeccables avec une bonne adhérence de la transmission intégrale, l'ensemble
de l'expérience est très serré et solide, un indicateur clair du faible kilométrage et
la tenue de route qui est sans égale avec les jantes 16 pouces originales offrant une expérience confortable
à un niveau que les alternatives 17 pouces ne peuvent jamais reproduire.
L'impression générale est celle d'une voiture qui se sent encore sortie d'usine se déplaçant comme une
pièce unique avec une suspension excellente et un échappement notablement discret,
c'est tellement civilisé que c'en est incroyable, juste ce léger ronronnement du moteur Boxer...
Informations d'Entretien
Le moteur vient d'être reconstruit à grands frais pour remédier à une fuite d'huile, voir les images dans la galerie et détails à la glace sèche par la suite. Voir les intervalles d'entretien ci-dessous. La voiture a été inspectée et évaluée il y a deux ans par Porsche GB et a été évaluée à 85k à l'époque, (document en photo), les choses ont évolué depuis et je crois que cela représente un bon rapport qualité-prix car les valeurs continuent de monter.
L'entretien est à jour avec un nouveau contrôle technique d'aujourd'hui sans remarques.
Le carnet d'entretien rouge original était complet il y a longtemps plus un utile
relevé de tous les entretiens et contrôles techniques comme en photo dans la galerie. (voir ci-dessous
pour les détails complets)
Extérieurement, la carrosserie brille sans zones problématiques et le dessous est remarquablement soigné aussi. Cruciale, la voiture est de la bonne teinte de Rouge Velours sans panneaux mal assortis ou peinture défectueuse. Chaque panneau est original avec les montants B d'usine toujours en place avec les mamelons et étiquettes du fabricant sur le montant B et sous le capot. Les ailes intérieures et la zone avant de chargement sous les moquettes révèlent un exemple totalement original tel qu'il a quitté Stuttgart.
À bord, la cabine a littéralement arrêté le temps avec peu ou pas d'usure
visible sur les sièges, portes, panneaux ou cuirs dignes de mention, un véhicule particulièrement affûté intérieurement avec les moquettes et tapis originaux en bon état
préservé, ce qui est le thème général partout, tous en parfait état de fonctionnement.
Résumé
Une 964 pratiquement sans égale sur le marché actuel, ceux d'entre vous bien informés
seront bien conscients des avantages significatifs que ce modèle
offre, prêt à être apprécié, stocké et entretenu de la manière
à laquelle il a clairement été habitué. Ce modèle à peine disponible est
rien d'autre qu'un plaisir à manipuler et j'ai grandi très
attaché à contempler et m'émerveiller de l'originalité absolue
de celle-ci, les lignes épurées classiques offrent une simplicité qui n'est peut-être pas
encore pleinement appréciée à dire vrai, une voiture qui vous captive très
facilement et mérite vraiment un climat pour être conservée.
La voiture est livrée avec son outillage original, compresseur,
cric, roue de secours, portefeuille de documents original avec ses manuels originaux,
carnet d'entretien, dossier A4 grand format d'historique et tous
ses feux ambre originaux.
