Beschreibung
HERVORRAGENDER 911 (964) RHD CARRERA 4 COUPÉ MIT SCHALTGETRIEBE, BAUJAHR 1989
Echte 90. 000 Meilen – lückenlose Wartungshistorie mit über 30 Inspektionen
Motor gerade komplett überholt
Unterboden mit Trockeneis gereinigt
Hervorragender Originalzustand – als Kapitalanlage geeignet
Ausstattung/ Zustand/ Historie
- Samtrot
- Leinen-Leder (Comfort) Schwarzes Armaturenbrett
- 16-Zoll-Leichtmetallfelgen „Design 90“
- Schiebedach
Wartungshistorie – + Motorüberholung
Neuwagenauslieferung durch Douglas Cameron Porsche am 28. 09. 1989
1. Wartung bei 2. 455 Meilen bei Douglas Cameron Porsche am 21. 01. 1990
2. Wartung bei 8. 644 Meilen bei Douglas Cameron Porsche am 16. 09. 1991
3. Wartung bei 13. 968 Meilen bei Douglas Cameron Porsche am 06. 10. 1992
4. Wartung bei 18. 152 Meilen bei Douglas Cameron Porsche am 23. 09. 1993
5. Wartung 24. 332 Meilen Douglas Cameron Porsche 29. 11. 1994
6. Wartung 29. 482 Meilen Bavaria Porsche 08. 03. 1996
7. Wartung 32. 795 Meilen GlenVarigill Porsche 17. 04. 1997
8. Wartung 35. 436 Meilen GlenVarigill Porsche 30. 04. 1998 9. Wartung 37. 667 Meilen GlenVarigill Porsche 23. 04. 1999
10. Wartung 41. 434 Meilen Longstone 20. 06. 2000
11. Wartung 44. 150 Meilen Longstone 12. 12. 2000
12. Wartung 50. 990 Meilen Longstone 16. 05. 2002
13. Wartung 56. 148 Meilen Miller Porsche 09. 05. 2006
14. Wartung 59. 672 Meilen Miller Porsche 24. 04. 2007
15. Wartung 61. 233 Meilen Miller Porsche 27. 03. 2008
16. Wartung 64. 743 Meilen Miller Porsche 25. 05. 2009
17. Wartung 71. 369 Meilen Autosales 15. 06. 2011
18. Wartung 72. 292 Meilen Autosales 13. 06. 2012
19. Wartung 72. 498 Meilen D. Phillips Porsche 28. 11. 2012
20. Wartung 76. 782 Meilen D. Phillips Porsche 05. 12. 2013
21. Wartung 80. 163 Meilen D. Phillips Porsche 20. 02. 2015
22. Wartung 82. 378 Meilen D. Phillips Porsche 15. 02. 2016
23. Wartung 84. 051 Meilen D. Phillips Porsche 07. 04. 2017
24. Wartung 85. 862 Meilen D. Phillips Porsche 12. 06. 2018
25. Wartung 86. 189 Meilen D. Phillips Porsche 19. 06. 2019
26. Wartung 86. 795 Meilen D. Phillips Porsche 17. 12. 2020
27. Wartung 87. 463 Meilen D. Phillips Porsche 16. 12. 2021
28. Wartung 88. 656 Meilen Miller Porsche 05. 12. 2023
29. Wartung 89. 273 Meilen D. Phillips Porsche 23. 10. 2024
Sonstige Informationen
* In jeder Hinsicht HPI-geprüft
* Rotes Serviceheft
* Porsche-Besitzer-Wallet
* Reserverad (rot)
* Original-Lammfellmatten von vorne bis hinten
* Original-Lammfellteppiche im Laderaum
* Original-Werkzeugsatz in Ledertasche
964 C4 Coupé
Für viele der Inbegriff des 911 – aufgrund der schwindenden Verfügbarkeit ist der 964
ein sehr begehrtes Modell und seine Preise steigen rasch an. Das
und das Fahrgefühl sind Eigenschaften, die bei modernen
Auto verloren gegangen sind – daher vermittelt das Fahren dieses 964 an einem sonnigen Tag ein Gefühl von Freiheit und Verbundenheit mit
der Straße mit, die dem Coupé fehlt – und sollte dies einer Erklärung bedürfen, dann
wird Ihnen das wohl nichts sagen. Dieses Exemplar mit seinem fantastischen Originalzustand
Zustand und der geringen Laufleistung sowie dem überholten Motor ist zweifellos begehrenswert und
geschätzt werden.
Die Fahrt
Der Motor läuft wunderbar mit ausgezeichnetem Öldruck; die Mechanik
. Dank einer neuen Kupplung ist die Schaltung präzise und geschmeidig. Auf
Straße ist das Fahrverhalten tadellos, mit sicherem Grip dank des Allradantriebs; das gesamte
Fahrerlebnis ist sehr straff und solide – ein klares Zeichen für die geringe Laufleistung und
Fahreigenschaften, die ihresgleichen suchen: Die originalen 16-Zoll-Felgen sorgen für ein komfortables
Fahrerlebnis auf einem Niveau, das die 17-Zoll-Alternativen niemals erreichen können.
Der Gesamteindruck ist der eines Autos, das sich immer noch brandneu anfühlt und sich wie aus einem Guss bewegt
einheitliches Ganzes, mit exzellenter Federung und einem bemerkenswert gedämpften Auspuff,
er ist so kultiviert, dass es schon fast unwirklich ist – nur dieses leise Schnurren des Boxermotors…
Service-Informationen
Der Motor wurde gerade aufwendig überholt, um ein Ölleck zu beheben; siehe dazu die Bilder in der Galerie und die anschließende Trockeneis-Reinigung. Siehe Serviceintervalle unten. Das Fahrzeug wurde vor zwei Jahren von Porsche GB geprüft und bewertet und hatte damals einen Wert von 85. 000 (Dokument im Bild); seitdem hat sich die Lage weiterentwickelt, und ich glaube, dass dies ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis darstellt, da die Werte weiter steigen.
Die Wartungen sind auf dem neuesten Stand, und das Fahrzeug verfügt seit heute über eine neue Hauptuntersuchung (MOT) ohne Beanstandungen.
Das originale rote Wartungsheft ist schon seit Langem vollständig, dazu gibt es einen nützlichen
Ausdruck aller Wartungen und Hauptuntersuchungen, wie in der Galerie abgebildet. (Siehe unten
für alle Details)
Äußerlich glänzt die Karosserie ohne Problemstellen, und auch die Unterseite ist bemerkenswert gepflegt. Entscheidend ist, dass das Fahrzeug den korrekten Farbton „Velvet Red“ aufweist, ohne farblich abweichende Karosserieteile oder mangelhafte Lackierung. Jedes Karosserieteil ist original, die werkseitigen B-Säulen sind noch vorhanden, ebenso wie die Hersteller-Nippel und Etiketten an den B-Säulen und unter der Motorhaube. Die Innenkotflügel und der vordere Laderaum unter den Teppichen zeigen ein vollkommen originales Exemplar, wie es damals aus Stuttgart rollte.
Im Innenraum ist die Zeit buchstäblich stehen geblieben – es gibt kaum bis gar keine Abnutzungserscheinungen
an den Sitzen, Türen, Verkleidungen oder den Lederausstattungen zu erkennen – ein innen besonders gepflegtes Fahrzeug mit originalen Teppichen und Matten in sauberem
erhaltenem Zustand, was sich als rotes Leitmotiv durch das gesamte Fahrzeug zieht – alles in voll funktionsfähigem
Zustand.
Zusammenfassung
Ein auf dem aktuellen Markt nahezu konkurrenzloser 964 – wer sich gut auskennt
, sind sich der erheblichen Vorteile dieses Modells
bietet; er ist bereit, geschätzt zu werden, und wurde so gelagert und gepflegt,
er offensichtlich gewohnt ist. Dieses äußerst seltene Modell ist
eine wahre Freude im Umgang, und ich habe große
gerne betrachte und an dessen absoluter Originalität
. Die klassischen, klaren Linien strahlen eine Schlichtheit aus, die, ehrlich gesagt, vielleicht noch nicht
noch vollends gewürdigt wird, um ehrlich zu sein – ein Auto, das einen sehr
leicht in seinen Bann zieht und es wirklich verdient, in einem angemessenen Umfeld aufbewahrt zu werden.
Das Auto wird mit seinem originalen Werkzeugsatz, Kompressor,
Wagenheber, Ersatzrad, einer originalen Dokumententasche mit den originalen
Bedienungsanleitungen, dem Wartungsheft, einer großen A4-Mappe mit der Fahrzeughistorie und allen
seinen originalen bernsteinfarbenen Lampen.
