Descrizione
Questa vettura è stata importata dal giornalista svedese Robert Collin, forse più noto per aver girato con la Mercedes Classe A, la classe welt. È stata acquistata dal signor Collin nel 1990 a Los Angeles quando era in esposizione. Il chilometraggio è di 54600 chilometri. L'auto funziona in modo eccellente, sia il motore che la trasmissione. L'auto è stata convertita secondo le specifiche europee, tranne per il fatto che le luci ausiliarie orientabili non si muovono in tandem con il volante. È un'esperienza emozionante e piacevole guidare una wagon come questa, che è una combinazione di auto sportiva e berlina. Potrebbe forse rientrare nella categoria delle auto GT, fatta per i lunghi viaggi veloci. La Citroën SM fu presentata al Salone dell'automobile di Ginevra l'11 marzo 1970. Il modello fu dismesso nel 1975 a causa della crisi petrolifera iniziata qualche anno prima. Il motore era un V6 a 90 gradi di 2670 cc. Il carburante veniva miscelato con l'aria in tre carburatori Weber. Nel 1973, Sm ricevette l'iniezione. Il controllo Diravi era di serie sulle auto SM. Ciò significava che il servosterzo dipendeva dalla velocità. Fu sviluppato per offrire una servoassistenza estrema alle basse velocità che diminuiva gradualmente alle velocità più elevate, in combinazione con corse del volante estremamente ridotte. Inoltre, il volante tornava automaticamente in posizione centrale. Si poteva scegliere tra un cambio manuale a cinque velocità e un cambio automatico a tre velocità. Le carrozzerie erano prodotte da Chausson, fuori Parigi. Sono state costruite poco meno di 13. 000 auto prima della fine della produzione. Chiamateci per ulteriori informazioni!
