Descrizione
Becks Motoren Wijhe = BMW = BMW R90S 1974. Trasformata in una bestia superiore dal famoso ingegnere olandese Becks nel 1996 circa. - details above L'asta di Silverstone per le macchine da competizione non si è svolta, bisognerà aspettare la prossima, o Goodwood, ma vale la pena di metterla in vendita gratuitamente nell'attesa, nel caso in cui qualcuno veda/ sapesse di cosa si tratta. Forcelle e freni aggiornati della serie K. Trasmissione posteriore GS monobraccio Ohlins su un sottotelaio Becks. Serbatoio in lega serie K100 e cupolino Ducati 851 (personalmente avrei preferito il faro tondo 900SS, o uno di tipo Bol Dor a due luci per endurance racer, ma questo si adatta magnificamente). Avantreno e ruote K1100. Leve Tomaselli. Scarico inox su misura. Valvole grandi. Teste condotti. Camma Becks. Pistoni Mahle. Canne Carillo. Pompa dell'olio potenziata. La modifica firmata Becks, che consiste nell'inclinare il motore e spostarlo un po' a destra, consente di ottenere una linea d'asse perfetta e migliora la maneggevolezza e la distanza dal suolo per i circuiti in senso orario in cui si corre da quelle parti. Sella endurance di tipo Harris. I manubri sono clip on belli e alti e larghi, così da avere molto controllo e comfort, ma sembrare comunque Mike Hailwood. Ho importato la moto dall'Olanda nel 2015. L'ho venduta a un ragazzo più intelligente di me che ha rinnovato tutto il quadro dal rosso all'oro, ha montato nuove Dellorto al posto delle meno efficienti Bing, ha montato una nuova frizione e un nuovo avviamento. Nel febbraio 2017 è stata messa in vendita su Classic Bike. Poi è stata venduta all'asta Mathewsons dell'aprile 2022. Il nuovo proprietario ha montato le piastre poggiapiedi a due posizioni e io l'ho acquistata di nuovo da lui. Ho gambe e ginocchia malandate e sono alto 2 metri, quindi avevo intenzione di rimettere la moto in condizioni stradali standard, ma sarebbe un peccato perché è piuttosto unica ed è molto veloce. Vorrei fare scambi diciamo 80 o 100GS, a condizione che non troppo menta e costoso. Voglio guidarla, non mostrarla. Sarebbe utile anche una R1150RT per l'inverno. Non confondetela con un boxer standard, è molto fluida e molto veloce. Sarebbe molto divertente per le giornate in pista, gli eventi d'epoca, le sfilate, ecc, le salite, o semplicemente una bella moto da strada. Al momento le pedane sono in posizione arretrata e più bassa, ma se una persona più bassa può togliere le piastre e tornare alle piastre del telaio.
Se non conoscete i Becks, cercateli. Sono molto competitivi. Aggiungerò una foto di una delle loro velocissime moto da pista. Il proprietario olandese ha fatto la Le Mans con questa moto anni fa. All'epoca aveva teste Krauser a 4 valvole, ma ora sono standard a 2 valvole, ma con valvole più grandi e condotti.
