Descrizione
Il deposito è stato preso...... Porsche 911 3. 2 Carrera SSE (Supersport) Targa. Grand Prix White SSE Targa Oct '89 - G9SSE - Formalmente G975SVM - 82. 250 miglia. (OLTRE 100 FOTO AD ALTA RIGHE E MOLTI VIDEO sono disponibili sul mio sito web Shmoo Automotive).
Fornita nuova da Ian Anthony Porsche - 27 ottobre 1989. La terzultima auto costruita tra quelle precedenti al 1989, sicuramente l'ultima auto bianca. Auto 61 di 63 costruite nel 1989. Il primo proprietario ha acquistato l'auto come parte di un acquisto "per lui e per lei", a quanto pare, con una storia a corredo... Storia della proprietà - Auto di 4 proprietari. Primo proprietario - Helen Lawrence ha acquistato l'auto nuova - 27/ 10/ 89 Secondo proprietario - Mr Hale - 21/ 02/ 02 Terzo proprietario - Mr Goodchild - 24/ 07/ 04 Quarto proprietario - Mr Wright - 24/ 01/ 14 ad oggi. Acquistata con 81. 466 miglia. Storia dell'attuale proprietario 15/ 01/ 14 - Ispezione pre-consegna effettuata da Paul Devyea e poi revisionata da Project Nine Engineering. L'elenco delle ispezioni e la conferma degli elementi evidenziati in quel momento sono stati trattati. Il sig. Wright ha acquistato l'auto il 24/ 01/ 14 come G975SVM e ha inserito il G9SSE sull'auto nel settembre 2016. Durante la sua proprietà, l'auto ha percorso meno di 1000 miglia. Tuttavia, ha mantenuto e migliorato l'auto a uno standard molto elevato, il tutto documentato come segue: 30/ 09/ 15 - La Rose Porsche - Major Service, ammortizzatori anteriori, tubazione di alimentazione delle camme, tubo di sfiato, guarnizione della puleggia dell'albero motore, paraolio principale posteriore, frizione nuova, volano. - £5284. (81. 831 miglia). 19/ 08/ 16 - La Rose Porsche - Montaggio del sistema di scarico fornito dal cliente. Sostituzione dei tubi di ritorno dell'olio e nuova cera - £1572 (81. 860 miglia). 25/ 06/ 21 - Goss Hall Classics - Porsche - Servizio a basso chilometraggio, nuovo serbatoio dell'olio/ tubi/ sensore, nuovi dischi/ pastiglie dei freni anteriori, pulizia a vapore della parte inferiore e trattamento con cera a 3 fasi, riverniciatura delle coperture dei brancardi e montaggio di nuovi tappi, dettaglio del vano motore/ nuova insonorizzazione, altri lavori come annunciato in fattura - £7. 458. (82. 076 miglia). 02/ 11/ 21 - Goss Hall Classics - Porsche - Check over - Montaggio di un tubo di scarico by-pass, smontaggio del cruscotto e rinnovo delle lampadine, sostituzione della boccola di nylon sul gruppo della leva del cambio - 528 sterline. (82. 194 miglia). Condizioni attuali: come si può vedere, l'auto è stata tenuta in ottimo stato. È stata rivestita in ceramica e il vano motore è stato dettagliato. La parte inferiore dell'auto è protetta per consentirne l'uso e l'utilizzo. L'auto ha una storia di servizio dettagliata, fatta di timbri, fatture e lettere precedenti all'acquisto da parte del signor Wright. La maggior parte di questi interventi è stata effettuata presso la stessa azienda o presso aziende collegate, in quanto i tecnici della Bianchi Porsche sono diventati proprietari e gestori della La Rose Porsche e anche Paul Devyea ha lavorato alla La Rose. Paul ha venduto l'auto all'ultimo proprietario nel 2014. Cronologia degli interventi: (Nota: Bianchi Porsche ha cessato l'attività, ma i proprietari di La Rose erano precedentemente impiegati da Bianchi) - Bianchi Porsche - 11/ 08/ 90 - 2. 562 miglia - Bianchi Porsche - 16/ 01/ 92 - 13. 463 miglia - La Rose Porsche - 11/ 01/ 96 - 30. 480 miglia - La Rose Porsche - 09/ 12/ 96 - 36. 044 miglia - Lettera datata 2004 da J. Austin di La Rosa Porsche che conferma la cronologia degli interventi effettuati dal primo proprietario dal 1995 al 2001.
- Hamilton Kent - 22/ 07/ 02 - 55. 762 miglia - Folkstone Motors - 31/ 03/ 03 - 59. 989 miglia - La Rose Porsche - 12/ 02/ 04 - 61. 539 miglia - Paul Devyea Porsche (La Rose) - 22/ 07/ 04 - 63. 027 miglia - La Rose Porsche - 22/ 07/ 05 - 66. 000 miglia, 939 miglia - Paul Devyea Porsche (La Rose) - 10/ 07/ 07 - 72. 848 miglia - HP Boyd - 01/ 03/ 09 - 77. 058 miglia - HP Boyd - 10/ 03/ 13 - 80. 617 miglia Fatture aggiuntive - La Rose Porsche - 01/ 01/ 04 - 61. 719 miglia - La Rose Porsche - 30/ 06/ 06 - 70. 354 miglia Nota bene: La vettura viene fornita con l'impianto di scarico di serie, qualora lo si preferisca, ed è attualmente dotata di cerchi Fuchs replica. I cerchi originali sono imballati e possono essere portati con l'auto se si preferisce, anche se richiedono una ristrutturazione. Si prega di notare che, trattandosi di una Targa a carrozzeria larga, i centri delle ruote sono codificati in bianco sulle ruote originali. L'esportazione non è un problema, si prega di fare clic sulla mia pagina di vendita globale per maggiori dettagli. Ed - the details below0 email: using the button below Il deposito è stato preso.....
