Descrizione
Maestosa Buick Eight Roadmaster "Sedanette" del 1949 in ottime condizioni, alimentata da un 8 cilindri Fireball in linea che marca una guida molto fluida con una trasmissione Dynaflow. Esterno: la vernice Royal Maroon è, a parte una piccola scheggiatura sul cofano, in ottime condizioni. Anche tutti i dettagli cromati sono in ottime condizioni. Le ruote sono dettagliate con coprimozzi cromati e bellissimi pneumatici bianchi. Interni: gli interni sono in ottime condizioni. I sedili sono un misto di tessuto e pelle e sono molto comodi, non presentano segni di strappi o lacerazioni. I tappeti non hanno alcuna differenza di colore da nessuna parte e sono molto puliti. Inoltre, il rivestimento del tetto è dello stesso tessuto dei sedili. Meccanica: Questa Buick è dotata di un 8 cilindri in linea Fireball che produce quasi 150 cavalli. L'auto è inoltre dotata di una trasmissione Dynaflow a 2 velocità molto fluida. Per ulteriori informazioni sulla meccanica, contattaci. Storia: la Roadmaster ha ricevuto il primo importante restyling del dopoguerra nel 1949. Il passo e la lunghezza complessiva furono ridotti, ma il peso fu marginalmente aumentato. Il cambiamento più importante fu un parabrezza in vetro curvo a due pezzi molto più grande, che la brochure di vendita descriveva come una "macchina da osservazione". Nel 1949 Buick introdusse anche le "Ventiporte". Quattro erano presenti su ciascuno dei parafanghi anteriori della Roadmaster e della Century,[8] mentre tre erano presenti sui parafanghi della Super e della Special per indicare i prodotti di livello inferiore. La brochure di vendita indicava che le porte VentiPorts contribuivano a ventilare il vano motore, e forse questo era vero all'inizio del 1949, ma nel corso dell'anno modello sono diventate un tappo.
