Descrizione
CONDIZIONI ORIGINALI SPETTACOLARI, PRATICAMENTE NON DISTINGUIBILI DA QUELLE DI UNA VETTURA NUOVA! APPENA RILASCIATA DA UN IMPORTANTE MUSEO E PRESENTATA NEL NUMERO DI SETTEMBRE 2008 DI AUTO E RICAMBI, FORSE IL PIÙ BELL'ESEMPLARE AL MONDO!
UN ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO ACCOMPAGNATO DALLA FATTURA ORIGINALE, DALLA SCHEDA DI GARANZIA, DAL RAPPORTO DI TRANSAZIONE IL, DALLA CARTA D'IDENTITÀ E DAL MANUALE D'USO. UNA VERA CAPSULA DEL TEMPO, IL SOGNO DI UN COLLEZIONISTA. GLI OPTIONAL INCLUDONO:
352CI "INTERCEPTOR" V8 SEDILI IN CUSCINO CONSOLE CENTRALE CON CAMBIO A PAVIMENTO TRASMISSIONE CRUISE-O-MATICA A TRE MARCE STERZO AUTOMATICO RADIO AM TINTURA DEL PARABREZZA Tendinebbia Tergicristalli a due velocità Tergicristalli imbottiti cruscotto Specchietto retrovisore lato guida a comando remoto PELLICOLE DEL PARABREZZA Nel 1964, Ford annunciò un rinnovamento completo dell'intera gamma. Dalla compatta Falcon alla Galaxie a grandezza naturale e alla lussuosa Thunderbird, le nuove Ford colpirono nel segno con un design nitido ed equilibrato e una gamma di eccellenti motori V8, dal compatto 289 Challenger al potente 427. La Galaxie 500 XL appariva più bassa e più larga che mai, grazie al suo look scolpito progettato per migliorare l'aerodinamica per la NASCAR, ed era la scelta degli acquirenti che cercavano un'auto da crociera grande ed elegante, con un sacco di muscoli a sostegno dell'aspetto tagliente. La storia di questa particolare auto inizia nel febbraio del 1964, quando Edgar Spenner, un agricoltore di Centralia, Illinois, visitò l'annuale Salone dell'Auto di Chicago al McCormick Place per dare un'occhiata agli ultimi modelli. Quando raggiunse lo stand Ford, rimase colpito dalla nuova Galaxie 500 XL Convertible e ne ordinò subito una. Contrariamente allo stereotipo dell'agricoltore pragmatico del Midwest, ordinò la sua Galaxie nell'allestimento top-line 500 XL e aggiunse molti optional, tra cui il V8 Interceptor 352ci X-code, il servosterzo, il cambio Cruise-O-Matic, le minigonne sui parafanghi posteriori e lo specchietto retrovisore con comando a distanza. Purtroppo, mentre Edgar portava a casa la sua nuova e scintillante Galaxie da Bill-Rick Ford, rimase deluso dalla sensazione del servosterzo e chiamò subito il rivenditore nella speranza di poterla cambiare con un altro esemplare. A quanto pare, il rivenditore gli ha offerto un prezzo di permuta scontato, il che ha indubbiamente portato a quello che immaginiamo sia stato un acceso scambio di opinioni. Frustrato dalla sua Ford e forse per dispetto, Edgar parcheggiò l'auto nel suo fienile dopo 73 miglia e la lasciò lì fino alla sua morte. Alla fine, l'auto finì in un importante museo, dove rimase fino alla nostra acquisizione. Siamo orgogliosi di offrire quello che è quasi certamente il più basso chilometraggio, il più originale e il miglior esempio di Galaxie 500 XL Convertible X-Code al mondo. Per questo motivo, sono personalmente convinto che il potenziale di investimento di questa Ford del 1964 praticamente nuova andrà oltre la tua immaginazione e sono orgoglioso di offrirla al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che desidera possedere il meglio!
