Description
POINTS FORTS : SEULEMENT 101 MILES RÉELS ! ÉTAT D'ORIGINE SPECTACULAIRE PRATIQUEMENT IMPOSSIBLE À DISTINGUER DU NEUF ! TOUT JUSTE SORTI D'UN MUSÉE DE PREMIER PLAN PRÉSENTÉ DANS LE NUMÉRO DE SEPTEMBRE 2008 DE CARS AND PARTS TOUT À FAIT POSSIBLEMENT LE PLUS BEL EXEMPLE AU MONDE !
UN ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT ACCOMPAGNÉ DE SA FACTURE D'ORIGINE, DE SA CARTE DE GARANTIE, DE SON RAPPORT DE TRANSACTION, DE SA CARTE D'IDENTITÉ ET DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE UNE VÉRITABLE CAPSULE TEMPORELLE LE RÊVE D'UN COLLECTIONNEUR LES OPTIONS COMPRENNENT :
V8 352CI 'INTERCEPTOR' SIEGES BUCKET CONSOLE CENTRALE AVEC CHANGEMENT DE MARCHE AU SOL TRANSMISSION CRUISE-O-MATIC A TROIS VITESSES DIRECTION POWER RADIO AM TINTED WINDSHIELD SEATBELTS TWO-SPEED WINDSHIELD WIPERS PADDED DASHBOARD REMOTE-OPERATED DRIVER-SIDE MIRROR FENDER SKIRTS En 1964, Ford a annoncé un relooking complet de toute sa gamme. De la compacte Falcon à la grande Galaxie et à la luxueuse Thunderbird, les nouvelles Ford font mouche avec un design net et équilibré et une gamme d'excellents moteurs V8 allant de la compacte 289 Challenger à la puissante 427. La Galaxie 500 XL semblait plus basse et plus large que jamais grâce à son allure sculptée conçue pour améliorer son aérodynamisme pour la NASCAR. L'histoire remarquable de cette voiture commence en février 1964, lorsque Edgar Spenner, un fermier de Centralia, dans l'Illinois, se rend au salon automobile annuel de Chicago, à McCormick Place, pour jeter un coup d'œil sur les derniers modèles. Lorsqu'il arrive au stand Ford, il est frappé par la nouvelle Galaxie 500 XL Convertible et en commande une sur-le-champ. Faisant fi du stéréotype du fermier pragmatique du Midwest, il a commandé sa Galaxie en version 500 XL haut de gamme et y a ajouté de nombreuses options, dont un V8 Interceptor 352ci X-code, la direction assistée, la transmission Cruise-O-Matic, des jupes d'ailes arrière et un rétroviseur intérieur télécommandé. Il a également choisi l'attrayante palette de couleurs Prairie Bronze (code P) avec Medium Palomino Trim (code 89) et une capote blanche. Malheureusement, alors qu'Edgar ramenait sa nouvelle Galaxie étincelante chez Bill-Rick Ford, il s'est trouvé déçu par la sensation de la direction assistée, et a rapidement appelé le professionnel dans l'espoir de l'échanger contre un autre exemplaire. Apparemment, le professionnel lui a offert un prix de reprise réduit, ce qui a sans doute donné lieu à ce que nous imaginons être un échange houleux. Frustré par sa Ford et peut-être par dépit, Edgar a garé la voiture dans sa grange après 73 miles et l'a laissée là jusqu'à son décès. Elle a ensuite trouvé le chemin d'un musée réputé, où elle est restée jusqu'à ce que nous en fassions l'acquisition. Nous sommes fiers d'offrir ce qui est presque certainement le plus petit kilométrage, le plus original et le meilleur exemple d'une Galaxie 500 XL Cabriolet X-Code au monde. Pour cette raison, je suis personnellement convaincu que le potentiel d'investissement de cette Ford 1964 pratiquement neuve dépassera votre imagination et je suis fier de l'offrir au collectionneur, à l'investisseur ou à l'amateur le plus exigeant qui souhaite posséder ce qu'il y a de mieux !
