Descrizione
Land Rover Serie 3 88" County Station Wagon 200 Tdi Conversion Questo veicolo è uno degli ultimi modelli della Serie 3 con i freni anteriori più grandi da 11 pollici a doppia linea. Registrato per la prima volta il 1° dicembre 1982. Il veicolo beneficia di un motore 200 Tdi nella ricostruzione che marca un uso moderno molto più sopportabile in particolare nel traffico e sulle autostrade. Gli aggiornamenti sono tutti molto sostanziali e sono stati incorporati molto bene nella ricostruzione. Il turbo è ancora montato sul veicolo e si guida davvero molto bene e va ovunque con la marcia più alta. La carrozzeria è molto lineare ed è molto al di sopra della media delle Land Rover Serie III di 41 anni. Ha beneficiato di una leggera lucidatura e di una cera su tutti i pannelli. I cerchi sono rifiniti in Limestone, che è corretto per una Station Wagon del 1982. La parte inferiore non è stata ricoperta di sottofondo ma conservata con olio nuovo e pulito, si può ancora vedere la vernice di fabbrica sotto i parafanghi e la carrozzeria posteriore, esattamente come sono usciti dalla fabbrica. Non sono necessarie saldature su questo veicolo ed è pronto per l'uso. Alcuni segni sono stati ritoccati con un pennello per ritocchi nel corso degli anni, ma nulla di considerevolmente evidente che richieda attenzione nel prossimo futuro. Gli schienali dei sedili anteriori in tessuto originali montati in fabbrica sono in buone condizioni, così come le basi, ad eccezione di un piccolo strappo su una delle basi dei sedili posteriori, che non sono mai state sostituite e sono originali e sono diventate molto difficili da reperire. Per questo motivo è raro trovare un veicolo con tutti gli interni completi. I pannelli delle porte anteriori sono originali di fabbrica, completi e in ottime condizioni. Le alette parasole sono perfette. Il cruscotto è intonso e non presenta crepe o danni causati dal sole. La traversa posteriore è stata riparata sul retro, ma è solida. Essendo una Serie 3 successiva, beneficia di freni a doppia linea e di un servo che aiutano la potenza di frenata. Tutte le modifiche sono state ben studiate e nascoste. L'aspetto generale del veicolo sembra quello di una Serie 3 standard, finché non lo si vede sorpassare in corsia di sorpasso a più di 70 miglia orarie. Il veicolo è dotato anche di un overdrive che migliora notevolmente la guida, in particolare sulle strade a doppia carreggiata e sulle autostrade. La trazione integrale e la gamma bassa si innestano, come dovrebbero. Le marce salgono e scendono come dovrebbero. Il veicolo si accende al giro di chiave, non fa fumo all'avviamento e tira molto bene. Non si è badato a spese. Il veicolo conserva ancora gran parte della sua verniciatura originale, Russet Brown, con interni montati in fabbrica e ruote Limestone. C'è una bella patina alla carrozzeria, c'è qualche piccola bolla in alcuni punti, ma niente di cui preoccuparsi troppo. Il veicolo verrà fornito con un certificato di revisione di 12 mesi dalla data di vendita. Le foto non rendono davvero giustizia a questo veicolo, si consiglia vivamente di chiamare e organizzare una visione. Un test drive è altamente raccomandato. Questo veicolo dovrebbe dare molti anni di felicità al suo nuovo proprietario. Sarà anche grande sul carburante con il 200 Tdi che era conosciuto come il motore a prova di proiettile. Prova il nostro nuovo servizio di valutazioni gratuite - details above - details above Qualsiasi traccia o ispezione benvenuto, carte di credito e di debito accettati, La consegna può anche essere organizzato, P / X benvenuto, Qualsiasi richiesta si prega di chiamare the details below o the details below.
