Descrizione
Land Rover Series 1 80" 1952 Ex Military Light Stone Questo splendido esemplare faceva parte di un ordine militare speciale di 202 veicoli forniti da Land Rover in Light Stone al Dipartimento della Guerra per la Marina Militare alla fine di febbraio 1952. Il veicolo si trovava a Kinmel Camp, a 2 miglia dalla nostra posizione nel Galles del Nord. Non potevamo perdere l'occasione di riportare il veicolo a Kinmel Camp per fotografarlo dopo 48 anni di assenza. Costruito il 25 febbraio 1952 e spedito dalla fabbrica il 28 febbraio 1952. Il veicolo è stato iscritto per la prima volta il 20 maggio 1976. John Craddock acquistò il veicolo dal campo dove veniva utilizzato come simulatore di guida dell'esercito. Il veicolo non aveva ruote perché era montato su treppiedi, non aveva il cofano e non aveva la parte superiore delle porte. I pedali erano dipinti di rosso, giallo e verde. Il veicolo aveva 4. 000 miglia all'orologio, che non potevano essere garantite, ma dalle condizioni della carrozzeria del veicolo, i cui pannelli sono ancora oggi originali, e dal modo in cui il veicolo si guidava, potevano benissimo esserlo. Ora il veicolo ha un'autonomia di 5. 300 miglia. Tutti gli organi di trasmissione sono originali, le carcasse degli assali non presentano segni di corrosione, il telaio e la paratia non sono mai stati riparati. Nel 1970 John Craddock montò le ruote, il cofano e i tettucci delle portiere, e verniciò il veicolo, cosa di cui si rammarica ancora oggi perché sarebbe stata una delle Serie 1 più originali al mondo. Il veicolo portava una delle targhe private di John, JC 8689. Dal 1972 alla metà degli anni '80 è stato un veicolo da esposizione statica nello showroom di John Craddock a Cannock. Il veicolo è stato guidato da John al raduno per il 35° anniversario ad Anglesey nel 1983 e poi è stato parcheggiato e non utilizzato fino a quando John ha venduto il veicolo nel 2014. Il veicolo è stato completamente restaurato e presentato nel suo colore originale. Sono presenti foto del restauro e anche ricevute e un annuncio dei costi per il restauro. Il restauro è iniziato nel 2017 ed è stato completato nel 2020. Questo veicolo ha avuto un restauro dado e bullone ed è stato fino al telaio, con tutti gli ingranaggi in esecuzione ricostruito e ispezionato, nuovi freni, tubi, elettrici, sospensioni ecc Abbiamo avuto il veicolo da un collezionista Land Rover che ha deciso di vendere la sua intera collezione abbiamo portato vari veicoli fuori di lui 12 mesi fa e questo è stato l'ultimo ad andare. Questo veicolo è ora pronto ad andare ed è stato completamente revisionato da noi e verrà fornito con 12 mesi di certificato di revisione e 3 mesi di garanzia. Dovrete andare molto lontano per trovare un esempio migliore più completo e originale. Il prezzo riflette l'attuale mercato della Serie 1, ora è il momento di acquistare e un esemplare come questo tornerà a salire in futuro. Per qualsiasi richiesta si prega di chiamare il numero the details below.
