Descrizione
Questa RRC è stata ricostruita nell'arco di 6 anni con l'obiettivo di marcare la RRC che avrebbe sempre dovuto essere. Costruita su un telaio zincato, ogni componente è stato sostituito, aggiornato o riparato. È dotata di motore Outlander V8 costruito a mano, impianto di scarico completo in acciaio inossidabile con collettori tubolari, sospensioni fox, cambio R380 a 5 velocità con scatola del cambio e cerchi in lega da 18" su misura. L'esterno è rifinito nell'iconico Bahama Gold e gli interni sono rivestiti in prugna bruciata muirhead. La colonna vertebrale centrale in noce incorpora l'altoparlante del cruscotto, il cambio a comando manuale e i comandi del riscaldamento. Conforme alla normativa ULEZ ed esente bollo.
