Descrizione
Con poco più di 1000 esemplari mai marcati, raramente si vede una Ford RS1600 autentica. Questo esemplare è speciale sotto molti aspetti ed è un'auto che siamo lieti di accogliere nuovamente dopo averla fornita in precedenza. Alimentati dal leggendario motore BDA da 1, 6 litri sviluppato da Cosworth e utilizzato in una moltitudine di applicazioni motoristiche, i rari modelli RS1600 sono stati costruiti presso la Ford Advanced Vehicle Operations e hanno aperto la strada ad altri modelli iconici di Ford Escort RS. La Ford Escort RS1600 è stata l'auto che ha dato il via al fenomeno RS ed è nata in seguito al successo della Ford sulla scena dei rally internazionali. Questa vettura di notevole interesse è un esemplare ben documentato, a basso chilometraggio, con una storia irripetibile: tra il 1972 e il 1974 la Escort fu utilizzata per gli eventi rallystici di Motoring News Road. La Escort è stata cambiata di colore da Mais a Bianco durante i primi anni di vita e ha poi partecipato a molti eventi con un certo successo e persino una vittoria. Il proprietario Peter Lancaster ha partecipato al Mardlebury Rally, all'Arlington Straight Rally, all'Alnite Rally, all'Uniflo Brent Vale Rally, all'Unifo Mad Hatter Rally, all'Unifo Rally of Breckland, al Britvic Rally, al Karebrand Cloverleaf Rally, al Burmah Trophy Rally, al Noreaster Rally e al Pheonix Rally. Con la storia completa abbiamo le foto originali (anche le piccole prove dei fotografi di motorsport) di alcuni eventi, gli annunci e i risultati, i regolamenti dei rally e tutte le targhe delle porte e dei bagagliai. Quando il proprietario dell'auto morì nel 1978, l'auto aveva percorso poco più di 50. 000 miglia e fu lasciata a secco in un garage per poi essere scoperta nel 2002 quando fu venduta dalla madre del primo proprietario: l'auto è rimasta effettivamente nella stessa famiglia per oltre 30 anni. Nel 2002 la RS1600 fu acquistata dalla madre di Peter Lancaster dall'allora attuale conservatore della MKI Escort. Quest'ultimo ha trascorso tre anni a restaurare con amore l'Escort utilizzando parti originali Ford. Il lavoro è stato documentato da fotografie e il fascicolo storico contiene immagini dei pianali originali verniciati color mais. L'auto è stata smontata fino all'involucro nudo ed è stata verniciata all'interno, all'esterno e nella parte inferiore secondo uno standard incredibilmente elevato. La parte inferiore è davvero attraente come la parte superiore. La RS è stata trattata con diversi nuovi gommini e finiture, è stata eseguita una ricostruzione del motore prima di ogni intervento e il resto della meccanica è stato rimesso in funzione e revisionato come richiesto. Burton Performance Ltd ha effettuato un'analisi delle prestazioni del motore, registrando compressioni eccellenti. Il motore RS BDA reca la data del 28 settembre 1970 e, secondo il registro AVO, potrebbe corrispondere a una RS1600 iscritta a metà del 1971, poiché i motori venivano costruiti da appaltatori esterni con tempi di consegna più lunghi rispetto ai normali motori di serie che venivano sfornati a centinaia ogni giorno a Dagenham. Il restauro è stato pubblicato sulla rivista Rallye News e tre edizioni hanno raccontato l'intera storia dell'auto, aggiungendo ulteriori prove. Il conservatore ha documentato tutte le informazioni fornitegli dalla madre di Peter Lancaster, il che marca una lettura interessante. L'auto è stata ispezionata dall'attuale conservatore dell'AVO Owners Club che ha decodificato la targa e conferma che tutte le voci sono corrette in conformità con il libretto ricambi originale del concessionario Ford Rallye Sport - una lettera è presente nel fascicolo storico a conferma di ciò. Dal 2006 al 2016 questa rara Fast Ford è rimasta in una rinomata collezione e nel 2018 è stata venduta a uno dei nostri clienti in Scozia che si è goduto un po' di turismo con l'auto e alcuni eventi in Scozia. Abbiamo preso la RS1600 in permuta parziale con una Porsche 930 Turbo e da allora abbiamo fornito la RS a due nostri clienti di lunga data. La RS1600 ha percorso circa 2500 miglia dal completamento del restauro ed è in condizioni meccaniche eccezionali. OTW 594K si presenta in modo superbo con una carrozzeria fantastica con la parte inferiore in tinta con la carrozzeria, belle finiture, vano motore e vano bagagli dettagliati. Si tratta di un vero pezzo da collezione, senza dubbio uno dei più eccezionali disponibili in tutto il mondo, con l'aggiunta della prova del basso chilometraggio, della proprietà familiare a lungo termine e delle informazioni del restauratore dell'Auto, che era una figura di spicco nei circoli RS1600.
