Descrizione
Questa Triumph è fuori strada dal 1966 e necessita di un restauro completo, tuttavia merita di essere salvata e viene fornita con tutti i suoi documenti originali, tra cui il libretto di circolazione, il manuale, il libretto di manutenzione e l'attuale V5 iscritto al numero originale (non trasferibile). Fu fornita e iscritta al suo primo proprietario a Guildford, nel Surrey, il 1° ottobre 1951 da SF Erskine & Sons Ltd, 24 Commercial Road, Woking, Surrey. Passò poi al suo secondo proprietario solo 7 mesi dopo e rimase con loro fino a oggi (quindi solo 2 proprietari in 73 anni). Questo signore la usò per i successivi 14 anni per fare turismo in Jugoslavia, Irlanda e Scozia. Sorprendentemente, nel luglio 1956 il motore è stato ricondizionato in fabbrica (la targhetta è ancora presente sul blocco). Continuò a essere utilizzata fino al 1966, quando il gioco dello sterzo portò a un guasto al motore. Rimase quindi nelle scuderie per i successivi 58 anni. Il figlio del proprietario ha eseguito una ricostruzione del motore nel 1980, montando nuovi pistoni, canne e cuscinetti. Di tanto in tanto è stata messa in moto, ultimamente, a quanto pare, qualche mese fa, anche se noi non abbiamo mai fatto alcun tentativo di metterla in moto. Presenta ruggine nei passaruota posteriori che ha causato il distacco dei parafanghi e anche lungo l'area di montaggio delle pedane. Il telaio, come ci si aspetterebbe, è abbastanza solido. Si tratta di un progetto importante, quindi si prega di essere chiari su questo, ma ha una storia incantevole e non ce ne sono molti con un unico proprietario da quando è stata acquistata, merita di essere salvata.
