Punti salienti
- Restauro con carrozzeria smontata dal telaio e riverniciatura negli anni '90
- Motore, cambio e freni revisionati contemporaneamente
- Rimane in condizioni eccellenti con una brillante verniciatura rosso vivo
- Interni ritappezzati con nuova moquette, imbottiture dei sedili, rivestimenti e pannelli
- Recente revisione volontaria MOT nell'ottobre 2024 senza segnalazioni
L'attrattiva
Questa Mk3 Spitfire molto bella è stata sottoposta a un ampio restauro, eppure le sue condizioni sono tali che difficilmente si direbbe sia stata completata 34 anni fa. La verniciatura rossa e la parte inferiore ordinata fanno pensare a un'auto rimessa su strada non molto tempo fa, dopo tutti i lavori.
Il rinnovamento ha incluso un restauro con carrozzeria smontata dal telaio, una verniciatura rossa completa e una revisione di motore, cambio e freni. Tutto questo contribuisce al fascino di un'auto che è forse il punto di equilibrio nell'evoluzione della Spitfire. La MK3 ha ottenuto più potenza da una versione maggiorata dell'affidabile motore Standard-Triumph, pur conservando lo scultoreo stile Michelotti delle prime vetture.
Il venditore dichiara che l'auto è in ottimo stato meccanico ed estetico. Segnala lievi difetti di verniciatura dovuti all'età e suggerisce che qualche piccolo intervento estetico potrebbe portarla allo standard da concorso d'eleganza. L'ultima revisione volontaria MOT dell'ottobre 2024 conferma questa valutazione, senza segnalazioni. Così com'è, questa Spitfire è un esemplare ben restaurato e ben documentato, pronto per essere goduto.
Il venditore afferma:
"L'auto ha subito un restauro completo negli anni '90, con verniciatura della carrozzeria dopo lo smontaggio dal telaio, e una revisione meccanica completa. L'auto trarrebbe beneficio da alcuni lievi miglioramenti estetici per riportarla allo standard da concorso, ma nel complesso è in ottime condizioni sia dal punto di vista meccanico sia della carrozzeria."
Informazioni principali
- Chilometraggio: 6.283 miglia indicate (il chilometraggio totale potrebbe essere superiore)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato della revisione tecnica: esente da MOT, ultima revisione volontaria valida fino all'ottobre 2025
- Specifiche tecniche: motore a benzina 1.296 cc, quattro cilindri in linea, 75 CV, cambio manuale a quattro marce
- Documentazione: prove fotografiche del restauro e della revisione meccanica, libretti di uso e manutenzione, due faldoni di storico
Dettagli
- Restaurata nel 1994 e posta in una collezione privata, dove è rimasta finché TRGB non ha acquistato l'auto e l'ha rimessa in funzione, prima dell'acquisto da parte dell'attuale proprietario
- Riverniciatura della carrozzeria e lavori sui pannelli completati nell'ambito del restauro del 1994
- Riverniciata nel 1994 di rosso (in precedenza nero), colore che si mantiene in ottimo stato
- Il venditore dichiara che la carrozzeria è in ottime condizioni, con una buona struttura portante
- Nessuna segnalazione all'ultima revisione MOT dell'ottobre 2024
- Rilevati lievi difetti di verniciatura dovuti all'età
- Il venditore dichiara che l'auto potrebbe raggiungere lo standard da concorso oppure i difetti possono essere lasciati così come sono
- Ruote a raggi verniciate in buono stato, con pneumatici abbinati e ruota di scorta abbinata
- Interni in vinile nero e tessuto a scacchi, molto eleganti
- Interni restaurati con nuova moquette, imbottiture dei sedili, rivestimenti dei sedili e pannelli interni
- Cruscotto in legno riverniciato a gommalacca (French polish)
- Motore, cambio e freni revisionati durante il restauro
- Dotata di volante con corona in legno e autoradio d'epoca
- Tetto in vinile nero in ottime condizioni, con vetri trasparenti e cappotta abbinata
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