Descrizione
IN VENDITA Una Ford Sierra 2. 0 GL di proprietà di padre e figlio, con solo 27. 013 miglia. DOTAZIONE Carrozzeria cinque porte a due volumi, paraurti in policarbonato colorato con inserti luminosi, bordi dei finestrini laterali luminosi, modanature di protezione della carrozzeria nere con inserti luminosi, griglia del radiatore in tinta con la carrozzeria, tappo del serbatoio bloccabile, fari alogeni, parabrezza posteriore riscaldato, specchietto retrovisore del guidatore a distanza, orologio analogico, accendisigari, spia delle cinture di sicurezza. Opzioni di fabbrica: Vernice metallizzata, cambio a cinque marce, specchietto retrovisore passeggero con telecomando, lavacristalli posteriore, vetri oscurati, radio/ cassetta SRT32P FM, tendine termiche sedili posteriori, cinture di sicurezza posteriori. Accessori del rivenditore: paraspruzzi Sierra, tappetini in gomma Sierra, protezioni per i fari Smoothy, coprisedili anteriori. ESTERNO Questa eccezionale e precoce Ford Sierra 2. 0 GL Mk1 vanta credenziali impressionanti con soli due proprietari e 27. 013 miglia da nuova. Rifinita con il costo di fabbrica dell'oro metallizzato (codice O 3), la finitura originale è davvero incredibile, con una lucentezza ricca e uniforme. Tutti i pannelli di fabbrica sono ancora montati e la parte inferiore è in perfetto ordine strutturale grazie al rimessaggio in garage dal nuovo. Alcuni segni sull'eccellente finitura sono appena degni di nota, come alcune scheggiature sul cofano e sul bordo del bagagliaio. Tutti i vetri e le gomme sono perfettamente montati in fabbrica, così come i gruppi ottici e i fari Lucas, che sono stati protetti fin dall'inizio con le protezioni opzionali Smoothy Light Guards. I badge originali e la designazione del modello sono in ottime condizioni e le targhe dei rivenditori Ford Main Dealer e il supporto per il disco fiscale sono rimasti con anche il primo disco del 1983 ancora in situ! Una caratteristica di questa desiderabile vettura degli esordi è l'assenza dei freni aerodinamici del montante D, montati successivamente sulla gamma Sierra per migliorare la stabilità del vento laterale. Quest'auto fa assolutamente onore ai due custodi della famiglia fin dalla sua nascita. INTERNI L'allestimento standard in velluto Chelsea Crushed nella combinazione di colori Peat (codice C 7) è un'opera d'arte degli anni '80 conservata in condizioni eccezionali. I sedili anteriori sono stati rivestiti fin dal nuovo, quindi la tappezzeria originale è molto pulita e le strutture dei sedili, non usurate, vantano solide imbottiture e basi. Le basi dei sedili recano ancora gli adesivi di fabbrica, da tempo persi sulla maggior parte degli esemplari. Le carte delle porte abbinate non presentano alcun ritiro, con solo un leggero sollevamento della parte superiore della porta posteriore N/ S e tutte le plastiche sono splendidamente conservate. Protetti da tappetini in gomma originali Ford Sierra, i velluti in tinta sono privi di usura e il cielo, imperiale, è eccellente. Praticamente inusuale per una Mk1 Sierra, il cruscotto completamente intatto non presenta alcuna crepa! Tutti gli interruttori, gli indicatori e le spie sono perfettamente funzionanti, compresa la radio/ cassetta FM Ford SRT32P e l'orologio analogico. L'immacolata zona del bagagliaio ha una moquette immacolata e persino le scritte PDI sul pavimento del bagagliaio sono sopravvissute. Le Sierra precedenti avevano anche i timbri degli emblemi Ford sui montanti A e B interni, tutti chiaramente definiti e corretti su questa vettura. Un'iconica Ford d'epoca molto rara che rimane esattamente come è stata concepita. MOTORE E TRASMISSIONE Il desiderabile 2. 0 OHC "Pinto" è dotato di starter automatico, accensione elettronica e carburatore sequenziale a doppio venturi. La potenza è di 104 CV a 5200 giri/ min. con una coppia massima di 157 Nm a 4000 giri/ min. per un'accelerazione da 0 a 100 km/ h in 9, 8 secondi e una velocità massima di 115 km/ h. Il vano motore, splendidamente pulito, mostra la cera di fabbrica, le etichette e le targhette di costruzione, nonché le stampigliature originali sul pannello di chiusura, sul bordo interno del cofano e sui parafanghi interni, con l'emblema Ford e i timbri della data chiaramente visibili, incredibile! Gli amanti dell'originalità saranno inoltre felici di vedere clip e tubi Ford Motorcraft originali e persino il coperchio della camma presenta ancora la scritta "R" applicata da PDI. Il motore è straordinariamente fluido grazie a un'accurata manutenzione e ha appena subito un importante intervento di manutenzione e di sostituzione delle camme nell'aprile 2024. Le ruote in acciaio da 13 pollici sono dotate di copricerchi GL a doppia apertura e sono in ottime condizioni, senza danni ai cordoli e con un solo bordo che presenta alcuni graffi molto leggeri. I pneumatici Uniroyal Rainsport 165/ 80 R13 sono di marca, montati nell'aprile 2024 e con zero miglia percorse. Sotto la moquette incontaminata del bagagliaio c'è una ruota di scorta vergine di fabbrica con il pneumatico mai usato e il cric originale nel suo vano portabagagli. I freni servoassistiti a doppia linea con dischi anteriori e tamburi posteriori portano l'auto dritta e stabile, essendo stati revisionati di recente. FILE STORICO Prodotta nel giugno 1983 e fornita nuova il 1° agosto dal rivenditore Ford Busseys di Norwich al signor Dennis Vaughan. La vettura ha avuto solo due proprietari iscritti in totale e la proprietà è passata al figlio Allen Vaughan, dello stesso indirizzo, nel 2019. Il fascicolo storico è incredibile, con un'enorme quantità di documenti che coprono l'intera vita dell'auto, a partire dalla documentazione originale di acquisto. Il modulo d'ordine del veicolo e la fattura di vendita sono marcati al primo proprietario e confermano il prezzo pagato di 6. 222, 89 sterline meno l'indennità di permuta parziale di 1. 922, 89 sterline per la sua Ford Cortina MK4 2. 0S del 1979, chiaramente un fan della Ford! L'incredibile documentazione storica comprende la lista di controllo PDI del rivenditore e le ricevute di accessori come le protezioni dei fari e le tendine posteriori. Sono stati conservati anche la guida per l'avviamento a freddo, le lettere di richiamo e i libretti fiscali risalenti alla prima edizione del 1983. La cartella continua con un enorme archivio di ricevute e fatture di assistenza che risalgono al primo tagliando del 1984, nonché con i certificati di revisione completi a garanzia delle 27. 013 miglia. Sono presenti tutti i manuali, le guide, il libretto di manutenzione e le chiavi di riserva. Nell'aprile 2024 è stato effettuato un importante intervento di manutenzione con il cambio di tutti i fluidi, la sostituzione della cinghia e della pompa dell'acqua e la revisione completa dei freni. L'auto è in ottimo stato di funzionamento per assicurarsi che guidi bene come sembra ed è pronta per il circuito espositivo! Certificato di revisione aprile 2025, HPI Clear. Si prega di cercare su Google 'KGF Classic Auto YouTube' e 'KGF Classic Auto Flickr' per un video HD e molteplici foto HR dettagliate di questo veicolo. Tenetevi aggiornati con gli aggiornamenti e le notizie sullo stock: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram.
