Descrizione
Breve visualizzazione solo su appuntamento. L'Impreza 22B! Questa icona delle prestazioni giapponesi è una delle preferite di Appreciating Classic e se conoscete i modelli Impreza allora capirete perché. Questi modelli sono diventati estremamente ricercati, grazie soprattutto alla rarità, ma anche al legame con la leggenda del WRC Colin Mcrae e al fatto che Subaru non ci ha probabilmente mai dato un'auto così speciale, né prima né dopo.
Importata nel 2001 Solo 2 Proprietari Precedenti Stessa famiglia di proprietà per 23 anni #29 di 400 Fattura d'acquisto del Regno Unito 49. 011 miglia da nuovo Vehicle Tracking Solutions tracker montato nel 2015 Fresco servizio di cambio Marca nuovi ammortizzatori OE corretti Pneumatici OE corretti montati Grande file di storia Questo esemplare è passato attraverso Iconic Auctioneers nel febbraio 2024, e ha raggiunto (con le tasse) circa 190. 000, 00 sterline. Non è riuscita a marcare la riserva, a causa delle commissioni delle aste Iconic e del ritorno richiesto dal proprietario. L'auto viene ora offerta dopo aver beneficiato di un servizio completo con cinghie e nuovi ammortizzatori originali corretti. Storia Importata per la prima volta da Ken Wallace Car sales nel 2001 con appena 2. 300 miglia, quest'auto è stata ben curata e amata da allora! Il certificato di revisione e la storia del servizio sono presenti, fino a quando l'auto è stata tolta dalla strada nel 2015. L'auto è appena passata attraverso la nostra officina, dove è stata sottoposta a un servizio di ricondizionamento, comprese le cinghie e i filtri. Abbiamo anche sostituito gli ammortizzatori originali con nuovi elementi genuini e corretti, in quanto gli elementi originali mostravano segni di perdite. I nuovi elementi originali sono molto difficili da trovare e questo esempio beneficia di elementi nuovi di zecca sia anteriori che posteriori.
Certificato di revisione: 2002 - 17. 852 03 - 31. 870 04 - 37. 107 05 - 42. 181 06 - 43. 166 07 - 44. 008 08 - 44. 367 09 - 44. 495 10 - 45. 237 11 - 45. 539 12 - 45. 577 13 - 45. 714 15 - 48. 950 24 - 49. 011 Assistenza:
2001 - 2. 510 - Major 02 - 13. 463 02 - 17. 520 03 - 20. 130 03 - 24. 205 03 - 29. 933 04 - 36. 400 04 - 37. 015 24 - 49. 002 - Servizio completo di cinghie di trasmissione Carrozzeria e vernice L'iconica Impreza a due porte GC8 con carrozzeria larga.
Assolutamente fantastica!
Questa 22B si presenta bene come si potrebbe immaginare e tutti gli stemmi sembrano essere originali, così come tutte le finiture, tutti i vetri e tutte le luci. Il vetro della porta ha alcuni graffi molto leggeri che quasi tutte le Impreza a due porte soffrono. Nessun danno, nessuna ammaccatura, solo completamente come Subaru intendeva.
La 22B per molti è molto più di una semplice auto, è un'icona assoluta dell'epoca e non è difficile capire perché quando se ne vede una in carne e ossa, la presenza che una 22B ha è diversa da qualsiasi altra cosa. Un grande esempio! Interni e finiture Gli interni sono assolutamente fantastici. Allo stesso modo, i gommini dei pedali, il pomello del cambio, il volante e la finitura "satinata" del cruscotto sono tutti in ottime condizioni.
Tutti i sedili sono in ottime condizioni, con tutti i rinforzi che mantengono la forma originale. Allo stesso modo, i pannelli delle porte, la console centrale, le finiture e gli interruttori si presentano tutti molto bene. Questo esemplare è davvero un passo avanti rispetto ai soliti esempi. Un vero e proprio passo indietro al 1999 nella più grande delle forme. Semplice, ma molto efficace.
Motore La 22B non ha certo bisogno di presentazioni, quindi non vi annoieremo con i dati di fabbrica o con inutili chiacchiere di vendita. Quello che vi diremo è che questo esemplare si presenta molto bene, come si può vedere nelle foto, soprattutto se si considera che si tratta di un esemplare non restaurato. L'auto funziona perfettamente, come ci si aspetterebbe.
L'unica modifica apportata è un impianto di scarico aftermarket in acciaio, dall'aspetto simile all'originale, ma con un rumore leggermente più aggressivo, in senso positivo. Per sicurezza, l'auto è stata sottoposta a un'importante revisione completa con ricambi originali, che ha incluso la cinghia di trasmissione, le pulegge, la pompa dell'acqua, i fluidi e così via.
La parte inferiore di quest'auto è in buone condizioni, come ci si aspetterebbe. Anche tutti gli organi di trasmissione sono in ottime condizioni, l'auto beneficia anche di ammortizzatori di marca sia anteriori che posteriori. Le ruote originali sono ancora al loro posto, in ottime condizioni e montano pneumatici di primo equipaggiamento corretti. Su strada, l'auto si comporta benissimo.
