Caratteristiche principali

Finitura "Rosso" originale di fabbrica
Numero limitato 137 su 200
Tachimetro e contagiri Veglia Borletti originali
Lettera del contachilometri: 42.593 km
Descritta come“in eccellenti condizioni originali”

Il fascino

Poche moto regalano le stesse sensazioni di una Moto Guzzi. La 1100 Sport Corsa abbina una carenatura sportiva al bicilindrico a V raffreddato ad aria e alla trasmissione ad albero che conferiscono al marchio il suo carattere, offrendo un'esperienza di guida ben diversa da quella di una moderna superbike. È un modo di guidare meccanico, tangibile e meravigliosamente analogico, con un look inconfondibilmente italiano.

Questo esemplare è stato iscritto per la prima volta il 27 agosto 1998 ed è rifinito in Rosso, con un chilometraggio di 42.593 km sul contachilometri. Il suo bicilindrico a V da 1.064 cc è alimentato tramite iniezione Weber-Marelli e aziona la ruota posteriore tramite una scatola del cambio a 5 marce, un volano leggero e una frizione.

Il venditore la descrive come in«eccellenti condizioni originali», con«alcune modifiche d’epoca di buon gusto». Un doppio silenziatore Termignoni in fibra di carbonio e le pinze Brembo a quattro pistoncini dorate sono i dettagli che catturano lo sguardo, mentre il tachimetro e il contagiri Veglia Borletti mantengono autentico l’abitacolo. Il venditore afferma inoltre che la moto“è stata sottoposta a una revisione completa”e che il manuale d’officina e le fatture sono inclusi nella vendita.

Alcune moto sono marchiate per essere ammirate, ma questa è marchiata per essere guidata. Montate in sella, premete il pulsante di avviamento e lasciate che sia il bicilindrico a V a parlare.

Informazioni principali

Chilometraggio: 42.593 km (indicato)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Prima iscrizione: 27 agosto 1998
Stato della revisione: certificato di revisione valido fino a febbraio 2027
Specifiche tecniche: 1.064 cc, raffreddamento ad aria, bicilindrico a V di 90 gradi, 4 tempi
Iniezione elettronica Weber-Marelli per il carburante
Cambio manuale a 5 marce
Volano e frizione leggeri
Velocità massima: da circa 135 a 144 mph
Documentazione: carta di circolazione presente, insieme al manuale d’officina e ad alcuni interventi di manutenzione con relative fatture

I dettagli

La vernice in rosso si presenta bene; il venditore segnala“un paio di ritocchi molto piccoli sulla carenatura”
La vernice, il telaio e l’aspetto generale appaiono particolarmente buoni considerando l’età del veicolo
La scritta Moto Guzzi argentata sul muso della carenatura e il logo dell’aquila sul serbatoio appaiono nitidi, senza segni di scrostature o scolorimento
Tachimetro e contagiri Veglia Borletti originali
Il copri-moto in alluminio spazzolato appare pulito e uniforme, con la scritta “MOTO GUZZI” in rilievo ben definita e senza segni visibili di corrosione o ruggine
Silenziatore Termignoni in fibra di carbonio con terminale in acciaio inossidabile lucido, in condizioni pulite con trama uniforme e solo lievi segni sull’uscita
Montati volano e frizione leggeri
I cerchi nero lucido con pinze Brembo a quattro pistoncini dorate e dischi forati su supporti dorati presentano un bell’aspetto
Il venditore precisa che sono state apportate“alcune modifiche d’epoca di buon gusto”
Ci è stato comunicato che la moto«è stata sottoposta a un tagliando completo, compresi tutti gli oli (motore, cambio e trasmissione finale), i giochi delle valvole, i filtri (a cartuccia e a rete nel carter), il liquido dei freni e le pastiglie del freno posteriore».

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