Descrizione
LA PORSCHE È ORA RISERVATA. La Carrera 3. 2 degli anni '80 per il 21° secolo. Esteticamente, da ogni angolazione, è bellissima. E poi, guidatela: ha sospensioni eccezionali, servosterzo elettrico aggiuntivo e una scatola del cambio 915 ricostruita, tutti aggiornamenti sottili, ma che fanno la differenza. Aggiungete il fatto che si tratta di una Targa RHD del 1986, con l'opzione M491, Super Sport Equipment, e ora abbiamo qualcosa di molto, molto speciale. È l'iconica silhouette della 911, il poster che avevate sul muro, la Porsche che sognavate. Passaruota ampi e turbo, un grande alettone a forma di vassoio da tè e una vernice rossa scintillante: è sufficiente a farvi venire un debole per le ginocchia. Porsche ha introdotto il Turbo Look nel 1984. Si trattava di costruzioni speciali e il loro successo diede il via al reparto Desideri Speciali che esiste ancora oggi. In sostanza, la SSE e, successivamente, la Supersport, sono turbo normalmente aspirate! Carrozzeria larga, spoiler, cerchi Fuchs da 16 pollici, freni grandi e sospensioni potenziate. Con un costo aggiuntivo di 10. 000 sterline rispetto a una Carrera 3. 2 standard, l'opzione Supersport era una scelta costosa e senza dubbio spiega perché ne sono state costruite così poche. I numeri di produzione per gli esemplari RHD del Regno Unito variano da fonte a fonte, ma si suggerisce che siano solo 74 per la serie SSE 1984-1987 (di cui questa Targa è una delle 17), seguiti da altre 53 Supersport 1987-1989. Qualunque siano le cifre esatte, sono poche e molto distanti tra loro, il che le rende un'edizione molto desiderabile per qualsiasi garage. Questo esemplare del 1986 è stato fornito nel novembre 1985 da OPC Chelsea, con l'importante opzione M491 Sport Equipment. Beneficia di una storia ininterrotta, con riferimento ad almeno 29 servizi, accompagnati da una cartella di fatture e ricevute, oltre a 21 certificati di revisione. La manutenzione e la cura sono state fondamentali per tutta la vita della Targa, e nelle ultime 3. 000 - 4. 000 miglia sono stati fatti enormi investimenti aggiuntivi. Le fatture dettagliate, per un totale di oltre 35. 000 sterline, riportano, tra le altre cose, la ricostruzione completa della scatola del cambio, la sostituzione della frizione, l'aggiornamento del servosterzo elettrico EZ, le sospensioni KW V3, i nuovi freni, il tetto Targa rinnovato e i nuovi tappeti neri in tutta l'auto. Il risultato è una Porsche d'epoca che non solo ha l'aspetto di una super star da red carpet, ma è anche una gioia assoluta su strada. Pensiamo che sia probabilmente la migliore che abbiamo guidato! 7 custodi dal nuovo. Completa di ruota di scorta originale, rotolo attrezzi e cric, oltre a un pacchetto di libri con manuale del conducente, 2 libretti di manutenzione e varie chiavi, oltre alla nostra garanzia d'epoca specializzata. Pronta per la consegna immediata in tutto il paese, esportazione in tutto il mondo e consulenza per la spedizione disponibile. Chiamate o inviate un'e-mail per discutere un preventivo di finanziamento su misura dai nostri finanziatori specializzati. Visitate il nostro sito web principale. LA DIFFERENZA WILLIAMS CRAWFORD * VIDEO IN DIRETTA - ispezione tramite Zoom o WhatsApp.
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